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      電塔飛天刷屏了,原來是他們干的→
      bobodoll.com.cn?2023-08-13 15:05:20? ?來源:央視新聞    我來說兩句

      一架直升機

      吊起一整座輸電鐵塔

      穿過河道后空中懸停

      把近3噸重的鐵塔

      精準(zhǔn)放置在對岸的塔基上

      助力災(zāi)區(qū)供電搶修工作

      這是國內(nèi)首次直升機整塔吊裝

      其中,最快一次吊裝

      從起吊到精準(zhǔn)對接用時不到五分鐘

      網(wǎng)友直呼:國家電網(wǎng)版“拖”塔天王

      △吊起鐵塔穩(wěn)穩(wěn)起飛。

      △飛過河道抵達小島。

      △與地面人員配合放置鐵塔, 需要精準(zhǔn)對接16個直徑僅26毫米的螺栓孔。

      這震撼的一幕

      發(fā)生在黑龍江牡丹江海林市

      近日,強降水導(dǎo)致 當(dāng)?shù)囟嗵庉旊婅F塔受損

      其中,110千伏海長線3基鐵塔所在地

      四周被河水包圍

      常規(guī)維修設(shè)備的使用受到限制

      當(dāng)?shù)貑恿伺R時供電工作

      但為盡快恢復(fù)正常供電

      國家電網(wǎng)公司調(diào)配了重型直升機

      及專業(yè)人員前去支援

      為何要首次嘗試整塔吊裝?

      3噸重的鐵塔如何快速精準(zhǔn)安裝?

      此次任務(wù)的指揮員王弋

      向總臺記者 講述了背后的故事↓

      01

      首次嘗試 “空投”輸電鐵塔

      他們?yōu)楹芜x擇迎難而上?


      國家電網(wǎng)空間技術(shù)公司的王弋與同事們,此前已在北京房山救災(zāi)現(xiàn)場“奮戰(zhàn)”多天,利用直升機運送物資,并搶運多名傷員及孕婦。8日,他突然接到了公司通知:需要前往黑龍江牡丹江海林市,協(xié)助當(dāng)?shù)剡M行電力搶修工作。

      △王弋

      受近期強降雨影響,黑龍江牡丹江地區(qū)遭受嚴(yán)重洪澇災(zāi)害,110千伏海長線多基鐵塔倒塌。 由于水位上漲, 部分受損鐵塔所在地成了水中的孤島,常規(guī)維修方法此時已不適用:

      首先,洪水尚未退去,河道水流湍急,船運、浮橋等傳統(tǒng)方式無法完成大件塔材和機具的跨河運輸。再者,塔基周邊的積水淤泥有半米多深,即便解決了塔材和機具的運輸難題,工作人員也無法開展組塔作業(yè)。

      △黑龍江牡丹江地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重

      9日,搶修機組 抵達海林市后立即開展勘測、吊具連接等準(zhǔn)備工作。河心孤 島上積水嚴(yán)重,人工活動受限,更為“致命”的是,當(dāng)時臺風(fēng)“卡努”正在北上,很快又將帶來大面積強降雨——留給他們的時間,僅有一天半。 錯過這個窗口期,正式供電就只能再次推遲。

      他們決定利用重型直升機進行整塔吊裝組立作業(yè)。

      這是難度非常高的操作:需要吊著將近3噸重的鐵塔,在空中長時間懸停,機組還需要控制飛機擺動幅度;運輸?shù)轿缓?,還要將鐵塔上16個直徑僅26毫米的螺栓孔,與塔基上的地腳螺栓精準(zhǔn)對接……

      △地腳螺栓

      王弋說,雖然此前他們執(zhí)行過多次電力搶修任務(wù),但都是運輸鐵塔塔材或其他器具,整塔吊裝從未實踐過,且國內(nèi)并沒有可供借鑒的經(jīng)驗。

      “不管多難我們都要盡力去做。哪怕讓供電提早一分鐘、一小時,我們的工作就有意義?!?

      02

      多次嘗試就位后

      他們完成國內(nèi)首次整塔吊裝

      9日下午,王弋與其他工作人員乘船前往水中孤島,對塔基進行清理。當(dāng)時,空中斷斷續(xù)續(xù)下著雨,低洼處積水有半米多深,水下還有沉淀的淤泥,“光是走路就已經(jīng)很累了”。

      △塔基周邊積水嚴(yán)重

      另一邊,工作人員在河對岸進行輸電塔組塔工作,直升機在旁邊待命,等待氣象條件允許后進行作業(yè)?!拔覀円恢标P(guān)注著氣象信息,一旦能起飛就立即行動。”

      ? △工作人員進行組塔工作

      天氣好轉(zhuǎn)后,機長陜忠虎駕機起飛,開始嘗試吊運約20米高的鐵塔。從空中看,塔基上硬幣大小的地腳螺栓比螞蟻還小,他手握操縱桿,小心翼翼地調(diào)整角度;副機長與地面工作人員保持溝通,充當(dāng)機長的“另一雙眼睛”;地面工作人員隨時準(zhǔn)備接應(yīng)……

      鐵塔在空中擺動幅度過大、反向氣流對地面人員造成影響……盡管準(zhǔn)備得很充分,但他們先后嘗試了3次都沒能成功對接。其間,機長一直要保持高度專注,他緊握著操縱桿的手甚至一度麻木,只得由副機長接管在預(yù)定安全區(qū)盤旋。

      △執(zhí)行任務(wù)的兩位機長

      大家當(dāng)時非常焦急:“如果不趕在下次強降雨來臨前架好輸電塔,周邊正式供電可能要再等一周?!?/p>

      “我想再試一次!” 經(jīng)過短暫休整,機長再次向王弋提出 請求。經(jīng)討論與研判,他們將飛行高度定在了60—70米的范圍,并仔細溝通每一步操作細節(jié)。

      △王弋(左)與搶險人員商討方案

      機長再次向塔基靠近,隨后緩緩下降,地面工作人員則指揮調(diào)整位置,在鐵塔接近塔基時用繩索稍加牽引,隨后立即進行加固…… 耗時約40分鐘,他們終于成功了!

      △直升機吊起鐵塔

      △搶險人員對鐵塔進行固定

      王弋說,當(dāng)時在場的每個人都很激動,“這是國內(nèi)首次直升機整塔吊裝,我們真的做到了!”

      當(dāng)天總結(jié)經(jīng)驗,次日,他們在雨停的間隙,順利完成了另外兩基鐵塔的吊裝工作,且每次從起吊到精準(zhǔn)對接,耗時均不足5分鐘!

      王弋感慨,這可能是全世界最快的紀(jì)錄,“這個紀(jì)錄就連我們自己也很難打破了?!?/p>

      △大家開心地豎起大拇指

      03

      “接下來

      要去最需要的地方搶險救災(zāi)”

      3基輸電塔搶修完成后,工作人員接力進行線路修復(fù)工作,預(yù)計今天(12日)上午,周邊2.2萬余戶居民將恢復(fù)正常、穩(wěn)定供電。

      回顧這次搶險經(jīng)歷,王弋感慨,“在有限的時間內(nèi),在相對惡劣的自然條件下,我們每個人都沒有放棄,也不能放棄。大家都很激動、很自豪!”

      △參與此次任務(wù)的部分搶險人員

      王弋說,這次的經(jīng)歷也為國內(nèi)電網(wǎng)搶修積累了可供借鑒的經(jīng)驗。他希望在大家的共同努力下,這種當(dāng)前看起來有些“極限”的操作,能被運用到更多場景中去,提高應(yīng)急搶修及救援的效率。

      目前,王弋及同事在黑龍江的搶險任務(wù)暫告一段落。后續(xù),他們將按照國家電網(wǎng)公司的調(diào)配,去最需要的地方搶險救災(zāi)。

      過硬的實力

      迎難而上的勇氣

      全力以赴的決心

      為了身后的千家萬戶

      每一位搶險人員都拼盡全力

      你們辛苦了!



      責(zé)任編輯:吳靜