“11年前,我在哈薩克斯坦首次提出‘絲綢之路經(jīng)濟帶’倡議,得到哈薩克斯坦社會各界積極回應。兩國共建‘一帶一路’的宏偉畫卷就此展開,中哈關(guān)系發(fā)展進入新階段。”7月2日,在赴阿斯塔納對哈薩克斯坦進行國事訪問之際,習近平主席在當?shù)孛襟w發(fā)表署名文章表示。

奇姆肯特煉廠現(xiàn)代化改造等重大戰(zhàn)略項目順利建成投產(chǎn),兩國新能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域合作潛力不斷釋放,魯班工坊等人文合作項目從無到有、從有到優(yōu)……中哈互利共贏、協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造了務(wù)實合作新佳績。兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”,促進了雙方共同發(fā)展,增進了兩國民眾福祉。

“保持最優(yōu)的安全環(huán)保績效”

由中國石油和哈薩克斯坦國家石油公司共同控股的奇姆肯特煉廠,是哈薩克斯坦三大煉廠之一。2014至2018年,在中國技術(shù)助力下,煉廠實現(xiàn)現(xiàn)代化改造升級,年原油加工能力達到600萬噸。煉廠總工程師陳慶坤介紹,煉廠實現(xiàn)現(xiàn)代化改造后,結(jié)束了哈薩克斯坦成品油依賴進口的歷史,為推動哈經(jīng)濟社會發(fā)展作出重要貢獻。

煉廠廠區(qū)綠樹掩映,作業(yè)區(qū)井然分布。在重油催化裂化裝置區(qū)域,煉廠技術(shù)主任巴希特·葉列根諾夫告訴記者,這里采用了包括中方技術(shù)在內(nèi)的世界領(lǐng)先工藝以降低污染物排放。目前,煉廠每年可節(jié)約清潔水150萬噸,減少二氧化碳和污染物排放90%,減排二氧化硫3萬噸。煉廠還在推進天然氣替代燃料油、煙氣排放自動化檢測系統(tǒng)建設(shè)、火炬氣回收等綠色生產(chǎn)和降碳減排工作,“希望通過我們的努力,保持最優(yōu)的安全環(huán)?？冃А！比~列根諾夫說。

在煉廠的中控室內(nèi),幾名哈方員工正在認真注視著屏幕上各項參數(shù)的變化。煉廠行政人事部經(jīng)理蘇爾丹·阿布迪卡德爾介紹,目前煉廠有近2000名員工,本地化率接近99%。煉廠為本地員工制訂了詳細的培訓計劃,并為優(yōu)秀員工提供到中國學習的機會。

哈薩克斯坦政府已制訂2030年煉廠擴能計劃,屆時煉廠的年產(chǎn)量將從600萬噸提升至1200萬噸。煉廠副總裁葉爾蘭·克西克巴耶夫表示,企業(yè)提高產(chǎn)能的規(guī)劃已被列入哈政府打造高水平加工產(chǎn)品集群的15個項目清單中,“我們將與中方伙伴一起努力,完成這些雄心勃勃的目標”。

“哈中汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了互利共贏”

行駛在哈薩克斯坦西北部城市庫斯塔奈的廣袤平原上,路邊的汽車廣告牌逐漸多了起來,其中不時可見中國汽車品牌。庫斯塔奈是哈薩克斯坦知名的“汽車城”,該國最大的汽車產(chǎn)業(yè)集團阿魯爾集團就坐落于此。

阿魯爾集團創(chuàng)建于2003年,為多個國際汽車品牌組裝和銷售車輛。2019年,通用技術(shù)中國車輛進出口有限公司與江淮汽車共同投資阿魯爾集團,在資金和技術(shù)等方面給予企業(yè)眾多支持。

2017年記者曾經(jīng)采訪過這家企業(yè),7年后再次到訪時,發(fā)現(xiàn)主車間的生產(chǎn)線增加了不少,自動化作業(yè)也增加了很多,附近還開設(shè)了第二生產(chǎn)車間。據(jù)阿魯爾集團工廠運營總監(jiān)維塔利·赫利斯特介紹,工廠的汽車年產(chǎn)量已從2017年的6000輛增長至2023年的9萬輛。

工廠的組裝能力也大幅提升,從之前的半組裝發(fā)展為全散件組裝。赫利斯特指著一輛組裝好的江淮汽車告訴記者:“這臺中國品牌汽車就是全散件組裝。全散件組裝工序更多更復雜,對于工人的技能要求也更高,我們目前是哈薩克斯坦唯一具備全散件組裝能力的企業(yè)。”

第二生產(chǎn)車間是去年新設(shè)的,專門為江淮汽車組裝皮卡、商用車、輕型卡車等車型。自2015年起,由阿魯爾集團組裝的江淮汽車開始進入當?shù)厥袌霾@得良好口碑。赫利斯特表示,中國的技術(shù)專家與當?shù)毓ぷ魅藛T定期交流,帶動整個工廠技術(shù)水平的提升。除江淮汽車外,阿魯爾集團去年還引進和生產(chǎn)捷途、紅旗等中國品牌汽車,目前正在對接引入中國新能源汽車品牌?！巴ㄟ^深化合作,哈中汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了互利共贏。”赫利斯特說。

近年來,中國汽車品牌在哈薩克斯坦市場知名度越來越高,越來越多的城市出現(xiàn)了中國汽車專賣店。今年5月,哈薩克斯坦市場最暢銷汽車品牌前10名中,中國品牌占據(jù)六席。通用技術(shù)國際公司副總經(jīng)理武藝表示,當前中哈在汽車領(lǐng)域的合作愈發(fā)緊密,成為中哈產(chǎn)能合作的新亮點,有助于提升哈薩克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)的整體實力。

阿魯爾集團工廠副總經(jīng)理伊蓮娜·扎比亞洛娃表示,工廠正不斷優(yōu)化車輛組裝工序,加強技術(shù)人才培養(yǎng),最終目標是熟練掌握車輛制造的關(guān)鍵工藝,制造出哈薩克斯坦第一輛自有品牌汽車?！芭c中國企業(yè)合作以來,阿魯爾集團取得了長足進步,我們有信心在不久的將來實現(xiàn)這一目標?！痹葋喡逋拚f。

“希望這樣的工坊在哈薩克斯坦越多越好”

魯班工坊是中哈務(wù)實合作和人文交流的亮麗名片。去年底,由天津職業(yè)大學與東哈薩克斯坦技術(shù)大學共同承建的哈薩克斯坦首個魯班工坊在厄斯克門落成。工坊占地700平方米,建有多個實訓區(qū)。

今年2月,哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫曾前來視察。東哈薩克斯坦技術(shù)大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生薩肯·奧拉爾別克當時就在現(xiàn)場,他說:“托卡耶夫總統(tǒng)在實訓區(qū)了解了工坊建設(shè)情況,逐一查看中方提供的教學設(shè)備,并觀摩工坊師生操作?！蓖锌ㄒ蜻€用中文感謝中國院校的付出,并表示:“希望這樣的工坊在哈薩克斯坦越多越好?！?/p>

走進工坊的智能網(wǎng)聯(lián)實訓區(qū),瞬間感受到濃濃的“科技范兒”——城市道路沙盤擺放在中間,大屏幕上顯示著大數(shù)據(jù)收集分析的“實時路況”。奧拉爾別克拿出平板電腦操作幾下,沙盤中停放的模擬無人駕駛車輛隨即開始在道路上行駛,并根據(jù)交通信號燈的指示進行作業(yè)。他告訴記者,依托中方提供的技術(shù)設(shè)備,東哈薩克斯坦技術(shù)大學在該國率先開設(shè)了智慧交通課程?！拔覀冋趯W習的技術(shù)十分先進,有助于緩解大城市交通擁堵?！?/p>

在汽車維修技術(shù)實訓區(qū),學生們正在老師的指導下熟悉車輛構(gòu)造及運行原理。東哈薩克斯坦技術(shù)大學機械工程教研室教授穆拉特·穆茲迪巴耶夫告訴記者,目前該校汽車專業(yè)課程已與實訓區(qū)對接,學生們都喜歡來這里上課,由中方提供的整車和發(fā)動機等零部件都是很新的款式,涵蓋傳統(tǒng)能源、電動和混合動力等多種車型,對于提升學生實操能力非常重要。

“魯班工坊對哈薩克斯坦制造業(yè)的發(fā)展有很好的促進作用。”東哈薩克斯坦技術(shù)大學校長紹列·拉赫梅圖利納告訴記者,除教學合作外,未來哈方還將與中方加強科研合作,例如共同研發(fā)適合在低溫條件下行駛的電動汽車。

哈薩克斯坦科學與高等教育部部長薩亞薩特·努爾別克表示,魯班工坊的開設(shè)具有重要意義,未來還將在哈薩克斯坦其他城市復制魯班工坊的成功合作模式,在人工智能、計算機、工程等領(lǐng)域拓展哈中合作。