長(zhǎng)岸路（南山路—長(zhǎng)歌路）改造前（廈門(mén)市公路中心供圖）

東南網(wǎng)4月23日訊（記者 劉瑋 通訊員 林萍）近日，東渡港區(qū)公交專(zhuān)用道工程一期工程已開(kāi)工建設(shè)，該專(zhuān)用道預(yù)計(jì)今年上半年完成建設(shè)，投用后將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通出行結(jié)構(gòu)，緩解城市擁堵。據(jù)悉，這是廈門(mén)市建設(shè)的第三條公交專(zhuān)用道。

規(guī)劃和建設(shè)公交專(zhuān)用道，是保障公交車(chē)通行路權(quán)、提升運(yùn)行速度和服務(wù)水平的重要措施。據(jù)悉，長(zhǎng)岸路為島內(nèi)東渡港區(qū)主要的客運(yùn)走廊，承載著大部分客流的集散，早晚高峰期公交客運(yùn)量占全天客運(yùn)總量的40％。此前，根據(jù)實(shí)際調(diào)研，長(zhǎng)岸路共途經(jīng)36條公交線路，日班次4481班次，而早晚高峰期共1353班次，僅占日班次的30％，早晚高峰期公交運(yùn)力不足。

據(jù)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，“在東渡港區(qū)將現(xiàn)公交車(chē)道從主車(chē)道改到長(zhǎng)岸路輔道并設(shè)置公交專(zhuān)用道，將改變現(xiàn)有道路的運(yùn)行狀況，充分利用長(zhǎng)岸路輔路的道路資源，保障公交車(chē)專(zhuān)有路權(quán)、能有效提高公交車(chē)運(yùn)力和運(yùn)行效率，且能保障主線交通順暢、安全通行?！?/p>

東渡港區(qū)公交專(zhuān)用道一期工程呈南北走向，起于南山路，終于長(zhǎng)岸路與殿前一路交叉口，長(zhǎng)度3．25公里。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目道路等級(jí)為一級(jí)公路兼城市主干道，地面主線設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)50公里，運(yùn)營(yíng)速度將提高至每小時(shí)60公里，工程主要內(nèi)容包括：建設(shè)標(biāo)志標(biāo)線、智慧交通系統(tǒng)等。同時(shí)，該工程還將配套新建、改造11座公交候車(chē)亭及電子站牌等。