法國調(diào)查機(jī)構(gòu)稱法航客機(jī)失事原因難解

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www.fjnet.cn?2009-09-01 09:58? 李學(xué)梅?來源：新華網(wǎng) 我來說兩句

法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時間6月1日凌晨在大西洋海域上空失事?？蜋C(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括9名中國乘客。

新華網(wǎng)8月31日電法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人保羅·路易·阿爾斯拉尼安8月31日說，截至目前，調(diào)查人員始終未能查明法國航空公司(法航)客機(jī)的失事原因，而“黑匣子”的第三輪搜尋工作將在今年秋季重新啟動。

法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時間6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括9名中國乘客。

據(jù)法國媒體報道，阿爾斯拉尼安在當(dāng)天舉行的一個媒體見面會上說，這架客機(jī)失事的原因仍然難以解釋，調(diào)查機(jī)構(gòu)要對飛機(jī)在將近4分鐘里發(fā)生的狀況進(jìn)行分析，還需要更多時間。他說，調(diào)查人員將在今秋對客機(jī)“黑匣子”展開新一輪搜尋，在此之前，他們將確定搜尋的優(yōu)先目標(biāo)以及如何提高工作的有效性。

阿爾斯拉尼安6月6日說，法航失事客機(jī)在格林尼治時間6月1日2時10分至2時14分之間曾向地面發(fā)送24條信息，顯示失事客機(jī)多個系統(tǒng)出現(xiàn)故障或暫停工作，其中包括飛機(jī)的自動駕駛系統(tǒng)當(dāng)時并未工作。調(diào)查人員正對這些信息進(jìn)行分析。

此外，法國民航安全調(diào)查分析局還計劃邀請其他國家參與這一過程，以盡可能動員國際社會的力量，不錯過事故調(diào)查的每一個細(xì)節(jié)。

飛機(jī)一般裝有兩個“黑匣子”。它們用特殊材料制成，能夠在猛烈撞擊、火燒和長期浸水的情況下保持完好。“黑匣子”里記錄的數(shù)據(jù)可以幫助人們了解空難的經(jīng)過和原因。法航空難發(fā)生后，法國出動了包括攻擊型核動力潛艇“翡翠”號在內(nèi)的數(shù)艘艦艇在出事海域進(jìn)行搜尋。首階段和第二階段的搜尋工作分別于7月10日和8月20日結(jié)束，但是沒有取得任何進(jìn)展。