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生物動力火車的性能，成本，環(huán)保度是否能讓人滿意？

昨天上午，在這輛“中原快鐵”即將開始它的旅程時，俄克拉荷馬州的農(nóng)業(yè)部部長泰瑞·皮奇作了如下評價：“像這種生物柴油一類的新型燃料，完美地結(jié)合了我們國家的兩大支柱產(chǎn)業(yè)——農(nóng)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)。這種絕妙的結(jié)合，為我們俄克拉荷馬州帶來了不計其數(shù)的財富?！睘榱诉@項為期12個月的試運行活動，美國聯(lián)邦鐵路管理局下?lián)芰烁哌_(dá)274，000美元的基金，以期檢測火車運行過程中生物柴油的功效。

但是蔬菜主義者及素食主義者提出了不同的看法，他們認(rèn)為如果你對動物的肉制品有所了解，并且堅持自己的素食主義，那么你可能根本不愿意乘坐這列采用牛肉副產(chǎn)品為動力的列車。盡管美國鐵路客運公司并未公布在這種生物柴油中，所用到的到底是何種牛肉副產(chǎn)品，但是顯而易見應(yīng)該是從牛肉加工廠商提供的牛肉脂肪中提煉出來的。眾所周知，牛肉加工行業(yè)屬于對地球污染最為嚴(yán)重的工業(yè)之一。因此，有人質(zhì)疑為什么美國鐵路客運公司不采用更為潔凈的生物成分來合成生物柴油，比如說海藻提取物，卻偏偏采用牛肉副產(chǎn)品呢？對此，現(xiàn)在還沒有明確的答復(fù)。但是，我們卻不得不稱贊這項創(chuàng)新的良苦用心，同時我們也寄希望于當(dāng)局人士放棄牛肉副產(chǎn)品，采用更少污染更多潔凈的生物成分來繼續(xù)這項生物動力的研究。