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中國雪豹突擊隊(duì)只有一次赴俄演習(xí)

此外，還有一個(gè)條件是我國要具備參加跨國救援的能力。目前中國有數(shù)支武裝警察反恐部隊(duì)，其中之一是國家反恐部隊(duì)雪豹突擊隊(duì)。記者采訪中了解到，雪豹突擊隊(duì)隊(duì)員實(shí)施全天候訓(xùn)練就是為了適應(yīng)各種地域各種環(huán)境的行動(dòng)。但根據(jù)記者了解，到目前為止，雪豹突擊隊(duì)還沒有過跨國實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2007年，雪豹突擊隊(duì)第一次走出國門赴俄羅斯參與國際聯(lián)合反恐演習(xí)，是武警部隊(duì)歷史上規(guī)模最大的一次成建制攜帶實(shí)裝的跨國機(jī)動(dòng)。

■名詞解釋

“跨國救援”包含兩層意思：一是間接的跨國救援，是合作的形態(tài)，在事發(fā)后的第一時(shí)間成立聯(lián)合指揮部，共同協(xié)商處置方案，選擇上策，預(yù)備下策。二是直接的跨國救援，那就是本國第一時(shí)間派出突擊隊(duì)，協(xié)助當(dāng)?shù)鼐竭M(jìn)行救援行動(dòng)。

跨國救援成功案例

以色列跨境奔襲3000公里

事實(shí)上，國外早有“跨國救援”的先例。中國人民公安大學(xué)反恐問題研究專家梅建明告訴記者，以色列長期以來受到阿拉伯國家的敵視和圍攻，其對于國民安全的保護(hù)格外重視。以方的跨國救援已經(jīng)達(dá)到了國際一流水平，可實(shí)施長時(shí)間、遠(yuǎn)距離救援，從前期策劃到后期收尾的運(yùn)作達(dá)到滴水不漏，但是最致命的問題是以方為了救人會置國際法于不顧，這和該國長期處于不安全的環(huán)境中有關(guān)。

1976年6月27日，一架法航客機(jī)在地中海上空被劫持，劫機(jī)者將人質(zhì)軟禁在非洲腹地烏干達(dá)恩德培機(jī)場，要求以色列用人質(zhì)交換被關(guān)押在以色列等國的53名恐怖分子。

事件發(fā)生后的幾分鐘內(nèi)，以空軍就做出了“客機(jī)可能被劫持”的判斷。以政府迅速從外交、軍事等多方面開始積極準(zhǔn)備。

一方面，“原則上答應(yīng)”劫機(jī)者釋放囚犯的要求，換來的是劫機(jī)者主動(dòng)將最后時(shí)限推后72小時(shí)；另一方面，情報(bào)機(jī)關(guān)“摩薩德”的特工迅速滲透進(jìn)烏干達(dá)，摸清了機(jī)場守衛(wèi)情況，國內(nèi)的工程師搭建了一個(gè)候機(jī)樓的原尺寸模型，供特種部隊(duì)演練解救戰(zhàn)術(shù)。

7月3日15點(diǎn)30分，以內(nèi)閣下令執(zhí)行“雷電行動(dòng)”。200名突擊隊(duì)員搭乘4架C—130“大力神”運(yùn)輸機(jī)，經(jīng)過7個(gè)多小時(shí)、3000多公里的飛行，抵達(dá)恩德培機(jī)場上空。駕駛員聲稱自己的飛機(jī)出了點(diǎn)小故障，需要降落。機(jī)場值班員同意了降落。第一架運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)行滑出跑道，盡可能靠近候機(jī)樓，一支車隊(duì)從機(jī)艙里駛出。打頭的是一輛吉普車，后面是一輛奔馳轎車，里面坐著烏干達(dá)總統(tǒng)“阿明”。

守衛(wèi)大樓的烏干達(dá)士兵連忙立正敬禮。但他們還沒有弄清是怎么回事，便在一陣短促的槍聲中倒下了。卸下偽裝的突擊隊(duì)員們沖進(jìn)候機(jī)樓，用希伯來語喊道：“臥倒！臥倒！”以色列人質(zhì)聽到祖國的語言，迅速趴在地上，而夾雜在人群中的恐怖分子凸現(xiàn)在大廳中央，被迅速擊斃。突擊隊(duì)員與人質(zhì)旋即登機(jī)，安全返航。(本版供稿：新華社 法制晚報(bào) 東方早報(bào) 北京晚報(bào))