據(jù)俄新網(wǎng)12日報道，俄韃靼斯坦緊急情況部門的最新消息稱，10日遭遇沉船事件的“保加利亞”號游船乘客名單上總共209人，其中4人并沒有乘坐這艘游船。目前79人獲救，59人死亡，其它人員下落不明。
雙層甲板的柴油電力船“保加利亞”號于1955年在捷克斯洛伐克建成，7月10日在距離岸邊3公里的韃靼斯坦古比雪夫水庫水域沉沒。當時這艘游船正在從博爾加爾駛往喀山。
據(jù)報道，潛水員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該游船船長亞歷山大奧斯特羅夫斯基及其夫人的尸體。
俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫宣布12日為“保加利亞號”遇難者全國哀悼日。
兩艘“見死不救”船船長將被嚴懲
俄羅斯交通運輸部部長、調(diào)查保加利亞號沉船事件國家委員會主席伊戈爾列維京11日在喀山向記者聲明，已經(jīng)查明未向保加利亞號游船提供援助的兩艘輪船，船長將受到嚴厲的懲罰。
列維京說：“初步調(diào)查顯示，在這個水域附近當時駛過了2艘輪船。我們知道輪船的名稱以及船長的姓名。我們將開展對他們的調(diào)查。一艘輪船是海船。我們將采取所有法律措施，以便對他們實施最嚴厲的懲罰?！?/p>
出事船上電力中斷 未發(fā)出求救信號
報道稱，11日，“保加利亞”號的話務員里納特加比特季諾夫聲明說，由于該船的電力中斷，話務員未能發(fā)出過緊急求救信號。
加比特季諾夫參加第一電視頻道節(jié)目時說：“當時需要發(fā)緊急求救信號的時候，游船的電力已經(jīng)中斷。我聽到船長喊必須向左側(cè)船舷轉(zhuǎn)移的話。我想通過廣播喇叭通知乘客，但也沒有辦法發(fā)通知。本來人們是有機會獲救的。”
他表示，在保加利亞號機械倉進水前，倉里的發(fā)電機就已經(jīng)停止發(fā)電了。
他解釋說，在保加利亞號失事之前那次出航時機械倉發(fā)生了火災。他說：“發(fā)動機受損，最后2次航行就是太不簡單了。”
