普京當時曾承諾把“特權(quán)車”的數(shù)量劇減為幾十輛。普京此項新政無疑是針對這種這種社會現(xiàn)象和民眾情緒的。

對于這道總統(tǒng)令，俄自民黨在杜馬議員團的副主席尼洛夫稱：“很好，新當選總統(tǒng)兌現(xiàn)了自己的承諾，簽署命令削減特種車的數(shù)量。我希望，這只是第一步。我認為，削減的程度還不夠?！?/p>

他強調(diào)：“有些人已經(jīng)習慣了天天乘坐特權(quán)車出行。這些人未必會嚴格遵守這道最新總統(tǒng)令。他們肯定會想出規(guī)避這個命令的做法。因此，自民黨建議專門立法，對違反這條總統(tǒng)令的人追究刑事責任。”

俄共議員、杜馬憲法委員會副主席索洛維約夫認為：“削減特權(quán)車的總統(tǒng)令是好的，但幅度還不夠。要全面禁止特權(quán)車現(xiàn)象。只要我們不全面取締特權(quán)車，那么，要不了多久，一切都將恢復原來的樣子。對官員而言，特權(quán)車意義重大——這是身份的象征。所以，我認為，這道總統(tǒng)令不能從根本上解決問題。”

一些社會人士很是懷疑這項總統(tǒng)令的落實程度。

反特權(quán)車的民間組織——“藍色水桶”（俄特種車的警燈與藍色的水桶很相似）領(lǐng)導人什古曼托夫認為，這條總統(tǒng)令不會對現(xiàn)狀有任何改變，“所有人都不會發(fā)現(xiàn)街面上特權(quán)車會有什么減少！一些車輛的警燈也許沒了，但特權(quán)卻依然在?！?/p>

本報莫斯科5月20日電