裴浩慈

印度計劃建造一條通往緬甸、泰國、柬埔寨和越南的四車道高速公路，構(gòu)建一個覆蓋印度加爾各答到越南胡志明市廣大范圍的新經(jīng)濟區(qū)。其中，第一期工程協(xié)議已于印度總理辛格訪問緬甸期間與緬甸總統(tǒng)吳登盛簽署。

據(jù)英國媒體報道，該項協(xié)議定于2016年完成從印度阿薩姆邦古瓦哈提市(Guwahati)到緬甸和泰國邊境的高速公路建設(shè)，這條公路會經(jīng)過緬甸曼德勒和仰光。

分析人士認(rèn)為，這條公路是“湄公河-印度走廊”計劃的關(guān)鍵部分，該計劃旨在連接世界兩個發(fā)展最快的市場——印度和越南。此前，印度構(gòu)建新經(jīng)濟區(qū)的計劃曾因緬甸受到國際制裁受阻，但自緬甸民主改革以來，各國陸續(xù)減輕或取消了對緬甸的制裁，這一障礙也隨之消失。

對印度而言，這條新的高速公路將使其擁有更多獲取緬甸和越南沿海石油天然氣資源的機會。在貿(mào)易方面，該鐵路可以成為進口在泰國生產(chǎn)的日本產(chǎn)品的通道。同時，也會為貧窮的印度東北部帶去財源。

新德里“政策選擇中心”的莫漢·古魯斯瓦米表示，連接印度邊境和曼德勒的375英里雙車道公路已建好，下一步要將其拓寬為四車道，并延伸375英里至西貢?！翱梢宰屇汩_車或坐車從古瓦哈提到曼谷。緬甸曾經(jīng)是屏障，但現(xiàn)在開放了。”

與此同時，中國也早已實施東南亞互聯(lián)互通計劃建設(shè)。昆曼公路從云南昆明經(jīng)老撾到達泰國首都曼谷，全長約1750公里，是中國云南連接?xùn)|南亞、南亞國家的4條陸路通道之一。“南寧-新加坡經(jīng)濟走廊”則通過鐵路、公路把中國、越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞和新加坡連接起來。此外，一條連接中國、老撾和泰國的鐵路也在討論之中。