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      中國海監(jiān)飛機(jī)三天兩巡釣魚島 如何應(yīng)對日戰(zhàn)機(jī)攔截

      www.fjnet.cn?2012-12-25 16:07? ?來源:人民網(wǎng)-環(huán)球時報 我來說兩句

      一般這種情況下,實施偵察的一方會知趣地離開。但也發(fā)生過雙方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行危險接近甚至碰撞的案例。1987年9月13日,巴倫支海上空,在蘇聯(lián)沿岸執(zhí)行偵察任務(wù)的挪威空軍第333飛行中隊的P-3B型反潛巡邏機(jī)遭到蘇-27戰(zhàn)機(jī)攔截。蘇-27在多次警告無效的情況下,在距蘇聯(lián)海岸線48海里處,從P-3B的右翼下方高速掠過,用垂直尾翼在P-3B的右外側(cè)發(fā)動機(jī)上劃開了一個大口子,P-3B的飛行高度在一分鐘內(nèi)掉了3000多米,在墜海前的最后一刻才僥幸改平,而蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)因為垂尾損壞很快返航。

      中國會派戰(zhàn)機(jī)對等回?fù)魡幔?/strong>

      一名中國軍事專家24日向《環(huán)球時報》表示,對于釣魚島附近空域,無論是海監(jiān)飛機(jī)還是軍用飛機(jī)進(jìn)行巡邏,在國際法角度還是在此前的軍事實踐角度來看,都無可厚非。中國選擇海監(jiān)飛機(jī)體現(xiàn)了相對克制的態(tài)度,同時選擇航時較長的小型螺旋槳飛機(jī)也有利于長時間留空。另外,由于速度低,反而會給日方處置帶來困難。實際上,即便中國軍隊派出戰(zhàn)機(jī)巡航釣魚島,也未必是最佳選擇,因為通常戰(zhàn)斗機(jī)的續(xù)航時間較短。而長航時的巡邏機(jī)則可以長時間巡邏,用來打破日本對釣魚島的所謂“實際控制”更為合適。

      中國軍事專家王亞男認(rèn)為,從目前的局面來看,中國沒必要派出戰(zhàn)機(jī),因為中日之間在釣魚島問題上的較量,目前主要是所有權(quán)的宣示,因此海上保持海監(jiān)船的常態(tài)巡航,空中又有Y-12來來回回地飛,這對日本是一個巨大的牽制。日本在這樣一場消耗戰(zhàn)中是無法和中國抗衡的。

      中國軍事專家戴旭24日向《環(huán)球時報》記者說,西方有一句諺語:談判時對方把槍掏出來,我也要把槍掏出來。這講的就是外交對等原則。日本出動戰(zhàn)斗機(jī),解放軍就應(yīng)該出動蘇-30和“飛豹”去巡邏,那時日本還能用什么戰(zhàn)機(jī)來攔截?日本在釣魚島問題上總是非對等升級,它出動軍機(jī)攔截中國海監(jiān)飛機(jī),已經(jīng)是一種質(zhì)變性的升級,中國應(yīng)該主動展現(xiàn)自己尋求對等回?fù)舻囊庵荆覀儚?qiáng)硬了,日本自然會軟下來。▲

      • 責(zé)任編輯:林晨
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