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      德國(guó)研發(fā)極速客機(jī) 用火箭發(fā)射歐洲到美國(guó)1小時(shí)

      www.fjnet.cn?2013-01-27 12:18? ?來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句

      據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,德國(guó)航天中心正在研發(fā)一種極速客機(jī)“太空航班”,其速度將達(dá)到24倍音速。該客機(jī)將由火箭發(fā)射升空,從倫敦到悉尼只需90分鐘,而從歐洲到美國(guó)只需一小時(shí)。預(yù)計(jì)到2050年,該機(jī)就有望開建。

      科學(xué)家相信,雖然目前仍處于概念階段,但10年內(nèi)將有私人投資涉足“極速客機(jī)”項(xiàng)目。

      8分鐘升至50英里高空

      根據(jù)設(shè)計(jì),極速客機(jī)由火箭平臺(tái)發(fā)射后,在短短的8分鐘內(nèi)爬升到50英里高空,到達(dá)高層大氣區(qū)。之后,將“滑翔”回地球目的地,最高時(shí)速可達(dá)1.5萬(wàn)英里。客機(jī)能載50名乘客,雖然每張機(jī)票價(jià)格約為數(shù)十萬(wàn)美元,但乘客可以像坐航天飛機(jī)一樣繞半個(gè)地球,鳥瞰一下地球的美景,享受不一般。客機(jī)的飛行路線都會(huì)經(jīng)過(guò)精心訂制,要保持一定高度,以免音爆影響到地面的人。

      一天飛十幾個(gè)環(huán)球班次

      德國(guó)航天中心極速客機(jī)項(xiàng)目協(xié)調(diào)人馬丁·斯貝爾說(shuō),預(yù)計(jì)10年內(nèi)將會(huì)有私人投資參與到該項(xiàng)目中。他說(shuō),客機(jī)是真正的起飛,因此,一天之內(nèi)在全球飛十幾個(gè)班次是很自然的?!盎蛟S你也可以把它看成是第二代航天飛機(jī),不過(guò)用途變了,降低了飛行高度和速度,主要是在地球上飛而已。”

      發(fā)射火箭可多次使用

      工程師預(yù)計(jì),極速飛機(jī)的實(shí)現(xiàn)要依靠物質(zhì)材料性能的提高、新冷卻技術(shù)以及熱屏蔽技術(shù),這樣才能避免飛機(jī)在與大氣層的高速摩擦中被“焚毀”。不過(guò)目前,飛機(jī)的最終形狀還沒有定下來(lái),既要利于耐高溫,又要利于在大氣中滑翔。火箭在把飛機(jī)送入高空后將與飛機(jī)分離,返回發(fā)射點(diǎn)以供重復(fù)使用?;鸺梢簯B(tài)氫和氧推進(jìn)器提供能量,預(yù)計(jì)能發(fā)射25次。(之林)

      • 責(zé)任編輯:陳曦
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