資料圖：韓國總統(tǒng)樸槿惠。

中新網5月30日電 韓國《中央日報》30日發(fā)表評論稱，下月4日即將迎來上臺100天的樸槿惠政府在矛盾管理方面亮起了紅燈。因為韓國各地就像是要畫出一幅“矛盾地圖”一樣，到處都在發(fā)生地區(qū)糾紛。預計矛盾糾紛的焦點對明年6月的地方選舉也會造成不小的影響。樸槿惠政府治理國家的能力似乎正在面臨考驗。

5月29日，慶尚南道晉州醫(yī)療院的停業(yè)決定又為有關公共醫(yī)療的爭論加了一把火。慶尚南道知事洪準杓當天表示“在晉州醫(yī)療院負債達到279億韓元、慶尚南道總負債達到1.4萬億韓元的情況下，停業(yè)是不可避免的”，正式發(fā)布了停業(yè)決定。

對于拖延了7年之久的密陽輸電塔建設問題，5月29日，政府方面經過協(xié)商決定在韓國產業(yè)通商資源部部長尹相直、韓國電力社長趙煥益、密陽電輸電塔反對對策委代表金準韓(音)等人找到替代的輸電方式之前將暫時停止施工，為政府贏得了處理的時間。但是如果應居民的要求采取迂回輸電或地下電纜輸電的方式，費用顯然會增加，因此要拿出最終的解決方案也還要克服重重難關。

能夠令地區(qū)間矛盾一觸即發(fā)的代表性焦點問題是東南圈新機場的建設問題。5月28日國務會議上確定的140個國政課題促進戰(zhàn)略中新機場建設被排除在外，韓國國土交通部最近向釜山、蔚山、慶尚南道、大邱、慶尚北道等嶺南圈的5個廣域市地方政府表示“必須有服從新機場建設研究結果的協(xié)議書才能著手進行研究”，這一要求一經提出后釜山地區(qū)的民心就開始不穩(wěn)。釜山市長許南植28日要求會見國土交通部部長徐昇煥，并施壓道“釜山市民非常擔心，請盡快決定是否要推進新機場的建設”。

樸槿惠直到5月27日才聽取了有關密陽輸電塔問題的報告，青瓦臺對矛盾焦點的接近太過于簡單了。從各地區(qū)察覺到異常氣流后樸槿惠在28日的國務會議上指出“每次問題擴大的時候都會聽到有人說如果事前能夠誠心地進行對話，在事情上多用些心，或許矛盾就不至于激化到這種程度。懷揣誠意地努力做事前工作是非常重要的”。