??? “這是志愿者還是安慰者?”“攝影師拍攝角度有問題?”日前，一組“春運(yùn)美女志愿者露美腿”的圖片引發(fā)網(wǎng)友議論紛紛。據(jù)悉，1月26日是春運(yùn)第一天，做好春運(yùn)工作，濟(jì)南鐵路局團(tuán)委通過團(tuán)省委在各高校招募了大學(xué)生志愿者180名，主要服務(wù)濟(jì)南，濟(jì)南西、青島等繁忙車站。對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為是一道靚麗的風(fēng)景線，然而也有網(wǎng)友覺得這些美女志愿者身著短裙，露出大腿有點(diǎn)不妥，更有網(wǎng)友直呼“春運(yùn)不是作秀”!

#春運(yùn)美女志愿者 露美腿#

　　春運(yùn) 行進(jìn)中國的剪影

　　文/林 堯 來源/人民日?qǐng)?bào)

　　春運(yùn)啟動(dòng)，整個(gè)中國都像踏上了旅途。

　　80多萬民航旅客上路，500多萬鐵路乘客出發(fā)，近8000萬人從公路水路奔赴目的地……這僅是1月26日春運(yùn)第一天的數(shù)字。40天春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)將售出34億多張車、船、機(jī)票。每一張票的背后，都是一段令人百感交集的旅程。這一年一度的旅程，正是今日中國的剪影。

　　放在20年前，我們恐怕很難想象，農(nóng)民工的數(shù)量會(huì)超過2.5億，高校在校生會(huì)達(dá)3000萬之多。流動(dòng)意味著機(jī)遇、意味著活力，數(shù)以億計(jì)的農(nóng)民工在為城市創(chuàng)造美好生活的同時(shí)，也將上萬億元的收入轉(zhuǎn)移回家鄉(xiāng)，為鄉(xiāng)村發(fā)展積累了財(cái)富。幾千萬學(xué)子踏進(jìn)高校校門，由此迎來人生際遇的重大拐點(diǎn)，從這里出發(fā)，他們的未來有了全新的可能。然而流動(dòng)也意味著各種新的矛盾、新的壓力，從文化融合到社會(huì)管理。春運(yùn)作為“全球最大規(guī)模的短期人口遷徙”，只是其中最具象征性的現(xiàn)象之一。

　　這樣的遷徙中，我們中的很多人，有在車站窗口排長(zhǎng)隊(duì)的辛苦，有被票販子“狠宰”的惱怒，甚至有買到假票上不了車的焦急。我們把這些歸因于道路交通設(shè)施建設(shè)的滯后，歸因于鐵路交通部門壟斷所導(dǎo)致的效能低下、公平缺失。然而實(shí)際情況遠(yuǎn)非這樣簡(jiǎn)單。

　　這些年來，為了緩解運(yùn)力緊張，交通部門付出的努力著實(shí)不少。近十年中，鐵路里程以每天超過6公里的速度在延伸。到去年底，全國高速鐵路建成近萬公里，旅途耗費(fèi)時(shí)間比過去縮短一半以上。但是，不論運(yùn)力增長(zhǎng)多快多大，都不可能滿足春運(yùn)這種短時(shí)間大運(yùn)量的需求。如果按照春運(yùn)的需求來配置運(yùn)力，就會(huì)在非春運(yùn)期間出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模的運(yùn)力閑置。因此，解決春運(yùn)難題，還應(yīng)當(dāng)從運(yùn)力以外去尋找。