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      7月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)紀(jì)錄 8月有望總體回歸增長區(qū)間

      2022-08-12 15:38:40??來源:中國新聞網(wǎng)  責(zé)任編輯:林華黎  

      中新網(wǎng)8月12日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成)“7月(汽車)產(chǎn)銷量雖然低于上月,但為歷年同期最高值?!痹?月11日召開的中汽協(xié)月度信息發(fā)布會(huì)上,中汽協(xié)副秘書長陳士華這樣說。

      而據(jù)陳士華預(yù)計(jì),今年1-8月,汽車行業(yè)有望抵消此前產(chǎn)業(yè)鏈停擺的影響,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙增長。

        資料圖:汽車運(yùn)輸。哈鐵提供

      乘用車“驅(qū)動(dòng)”車市

      在支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)等多項(xiàng)政策的支持下,汽車行業(yè)正“高歌猛進(jìn)”。

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月,汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛,同比分別增長31.5%和29.7%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成221萬輛和217.4萬輛,同比分別增長42.6%和40%。

      1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛,產(chǎn)量同比增長0.8%,銷量同比下降2%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛,同比分別增長10.9%和8.3%。

      據(jù)國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,在乘用車減半征收車輛購置稅政策推出首月,全國共減征車輛購置稅71億元,減征車輛109.7萬輛。中汽協(xié)表示,相關(guān)政策的效果將繼續(xù)顯現(xiàn)。

      中國品牌與汽車出口表現(xiàn)搶眼

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示,7月,中國品牌乘用車銷量突破百萬,達(dá)107.8萬輛,同比增長50.3%,市場份額達(dá) 49.6%,接近半數(shù)。1-7月,中國品牌銷量達(dá)596.9萬輛,同比增長21.5%,市場份額47.6%,比去年同期上升5.2%。

      在中國品牌份額快速增長的同時(shí),汽車出口數(shù)據(jù)也再次突破歷史紀(jì)錄。7月,汽車企業(yè)出口29萬輛,連續(xù)創(chuàng)歷史新高,同比增長67%。1-7月,汽車企業(yè)出口150.9萬輛,同比增長50.6%。據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì),全年汽車出口將有望超過240萬輛。

        資料圖:新能源汽車充電 范麗芳 攝

      “插混”成為新能源汽車新“支點(diǎn)”

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛,同比分別增長1倍和1.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛,同比分別增長1.8倍和1.7倍。

      1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,同比均增長1.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成257.4萬輛和251.8萬輛,同比均增長1倍;插電式產(chǎn)銷分別完成70.2萬輛和67.4萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍。

      有業(yè)內(nèi)分析稱,“相比純電動(dòng)汽車,雖然插電式混合動(dòng)力汽車在產(chǎn)銷量上存在量級(jí)上的差距,但其在增速方面卻不容小覷,具備一定的發(fā)展?jié)摿??!?/p>

        資料圖:汽車制造。李巋 攝

      商用車行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)

      中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月,商用車產(chǎn)銷分別完成24.4萬輛和24.6萬輛,同比分別下降22.9%和21.5%。1-7月,商用車產(chǎn)銷分別完成192.7萬輛和194.8萬輛,同比分別下降36.9%和39.3%。

      與乘用車相比,商用車的表現(xiàn)卻仍顯乏力。中汽協(xié)副總工程師許海東向中新財(cái)經(jīng)表示,“目前,(乘用車)六七月份勢頭非常好,但商用車其實(shí)還沒有明顯回暖?!?/p>

      促進(jìn)商用車市場增長的積極因素還未顯現(xiàn),“乘”漲“商”跌的趨勢仍在延續(xù)?!俺擞密囀袌鋈孕璩掷m(xù)發(fā)力,商用車市場的恢復(fù)更有賴于基礎(chǔ)設(shè)施投資盡快形成實(shí)物量?!标愂咳A表示,“今年,商用車產(chǎn)銷形勢依舊嚴(yán)峻。整個(gè)商用車行業(yè)面臨由重‘量’到重‘質(zhì)’的轉(zhuǎn)型升級(jí)?!?/p>

      隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的快速恢復(fù),在相關(guān)政策的支持下,汽車整體快速增長,已經(jīng)成為制造業(yè)的新“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

      “7月,汽車行業(yè)PMI高于52%,好于制造業(yè)總體,連續(xù)兩個(gè)月保持?jǐn)U張,產(chǎn)銷持續(xù)恢復(fù)?!标愂咳A表示,“目前行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢良好,并有望繼續(xù)延續(xù)?!?完)