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　　廣東省經(jīng)貿(mào)委昨天表示，下周二將在全省各級政府、各有關(guān)部門開展“能源緊缺體驗日”活動，其中核心內(nèi)容是少開一天車、少開一天空調(diào)等“五個一”項目，省經(jīng)貿(mào)委人士向本報記者證實，省經(jīng)貿(mào)委的電梯當(dāng)日將停開一臺，兩外兩臺也號召大家少用?！?月14日《廣州日報》

　　廣東省的這一“能源危機體驗活動”無疑是具有表率意義的，體現(xiàn)了政府部門對于能源問題的重視和節(jié)能的理念。這一活動是要向公眾傳播一個信息就是我國不容樂觀的能源現(xiàn)狀，更是為了號召百姓日常生活中從小事做起珍惜能源。

　　就是這樣一個本身具有積極意義的活動卻引起了網(wǎng)友的一片熱議。不幸的是議論的風(fēng)向并不是圍繞如何響應(yīng)號召踐行節(jié)能上，而是更多的批評這一活動是又一次的官員做秀。筆者很是不解，為什么一個關(guān)于倡導(dǎo)節(jié)能的政府行為會被公眾認(rèn)為是一場做秀？而被理解為做秀的活動其示范意義必定有限，就好像演講者聲嘶力竭地疾呼，聽眾卻反應(yīng)冷淡甚至抵制拍磚。如此一來，能源危機體驗活動就變成了對于公眾冷漠的體驗了。

　　將公眾的這種抵觸定義為冷漠當(dāng)然是不恰當(dāng)?shù)?。形式上的冷漠，事實上只是一種失望與抗議。對于職能部門、官員領(lǐng)導(dǎo)種種的不滿由于沒有程序上的上傳途徑最終演變成了對與政府行為的抵制。不能說群眾不配合你工作，讓一個有正常思考能力的人去響應(yīng)一個丑聞頻出群體的號召是不可想象的。

　　這樣的現(xiàn)狀存在也不是一天兩天了，甚至可以說是當(dāng)今有中國特色的官民互動模式。這一模式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一定程度上是互斥的，作為組成部分的公眾對于互動的對象官員有著抵觸心理。在這一模式下職能部門任何試圖向公眾傳達(dá)理念的努力都變得困難。于是，沈陽取消空調(diào)車被解讀為因噎廢食；云南對于小學(xué)生賣淫的認(rèn)定被認(rèn)為是疑點重重；官員的各種親民、深入群眾的行為被定義為表演。

　　這種消極的互動模式顯然不是現(xiàn)代社會正常的民情表達(dá)方式，更不是合理的存在。過去我們追求的是一種官民魚水的狀態(tài)，現(xiàn)在看來這種境界在可以預(yù)見的日子里估計實現(xiàn)不了了。需要努力的不是所謂魚水模式但至少不能官民勢如水火。較為合理的情況是群眾理性地思考，區(qū)別對待公眾政策，針對政策內(nèi)容本身闡述自己的意向。

　　公眾在是社會生活的主體，這就要求在政府政策的制定與流程中發(fā)出自己的聲音。這種聲音不應(yīng)該是躁動的一味抵制甚至拍磚，而應(yīng)該是理性的聲音，思考之后提出的自己的看法。對于政府的號召不應(yīng)一味抵觸，而是積極參與到于公益有利的政策落實上。這是一種理想的模式，而這種模式的建構(gòu)，首要的就是政府對于既已失去的公信力的收復(fù)。（然玉）

　?。ㄘ?zé)編：李艷）