我國(guó)城鄉(xiāng)居民收入在總體穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，不同群體之間的收入差距卻在拉大。特別是由于勞動(dòng)報(bào)酬在初次分配中的比例過低，“干得多，掙得少”，制約著百姓消費(fèi)能力和生活質(zhì)量的提高。調(diào)整國(guó)民收入分配結(jié)構(gòu)，真正讓人們“勞有所得”、“干有所值”，是一件鼓腰包、順民心的要緊事。（相關(guān)報(bào)道見13版）
這則報(bào)道中采訪的幾個(gè)“小人物”，無論是傍晚5點(diǎn)半接班，工作到次日凌晨4點(diǎn)多，每夜掙400多元的福州出租車司機(jī)葉為民，還是固定工資每月640元，焊接一臺(tái)熱水器掙不到3元的濟(jì)南打工者吳長(zhǎng)勝，抑或每月收入4000多元，可交上房子的月供后，錢包就癟下去了的廣州白領(lǐng)張超，他們的生存狀態(tài)，其實(shí)就是我們的生存狀態(tài)。他們收入來之不易、何時(shí)不再捉襟見肘的感嘆與無奈，也是我們的感嘆與無奈。
不同群體之間的收入差距已經(jīng)拉大到什么程度？根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的測(cè)算，目前中國(guó)居民基尼系數(shù)已超過零點(diǎn)四五的紅色警戒線。這么說，可能還有點(diǎn)難以理解。而與這則報(bào)道一起的漫畫，則更容易讓我們看到當(dāng)前收入分配的懸殊:據(jù)統(tǒng)計(jì)，電力、電信、石油、金融、保險(xiǎn)、水電氣供應(yīng)、煙草等行業(yè)共有職工833萬(wàn)人，不到全國(guó)職工人數(shù)的8%，但工資和工資外收入總額估算相當(dāng)于當(dāng)年全國(guó)職工工資總額的55%。而92%的全國(guó)職工，其工資和工資外收入總額估算相當(dāng)于當(dāng)年全國(guó)職工工資總額的45%。
如何才能讓人們“勞有所得”、“干有所值”？那就是人們常說的收入分配制度改革，但這并不是全部。無論是出租車司機(jī)還是打工者，抑或都市白領(lǐng)，其消費(fèi)能力和生活質(zhì)量，都難言理想。這種狀況，讓我想起了諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者阿馬蒂亞·森，他在《作為能力剝奪的貧困》一書開篇說，“貧困必須被視為是一種對(duì)基本能力的剝奪，而不僅僅是收入低下”。他的這一思想已經(jīng)被聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)接受并發(fā)展為人類貧困指數(shù)概念。而“貧困不僅僅是收入低下”這一概念，對(duì)當(dāng)前我們的收入分配改革不無啟迪意義。
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平實(shí)際上是一直不斷提高的。然而，在一個(gè)普遍水漲船高的情況下，整個(gè)社會(huì)的貧富差距卻在擴(kuò)大，這顯然不只是由于收入本身低的緣故，而是人們不具備某些“基本能力”的結(jié)果，比如民眾不像富人那樣擁有資源配置的控制力、話語(yǔ)權(quán)，比如社會(huì)缺乏制度化的利益表達(dá)機(jī)制，比如市場(chǎng)機(jī)會(huì)不均等、公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制缺乏等等。
所以，筆者認(rèn)為，真正讓人們“勞有所得”、“干有所值”，并不僅僅是一個(gè)調(diào)整國(guó)民收入分配結(jié)構(gòu)的問題，不僅僅是“錢”的問題。收入分配制度改革應(yīng)該更宏觀，更全面，能站在給予民眾“基本能力”的高度上，作為收入分配制度改革的基本出發(fā)點(diǎn)，而不是簡(jiǎn)單的漲工資、鼓腰包。
- 2009-10-27一個(gè)網(wǎng)民對(duì)收入分配改革的期盼
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