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自從京藏公路大堵車見(jiàn)諸報(bào)端之后，北京、武漢、貴陽(yáng)……等大中城市日日堵車的事實(shí)就開(kāi)始層出不窮地出現(xiàn)在世人的面前。每日全國(guó)8500萬(wàn)輛汽車一齊轟鳴，造成113個(gè)重點(diǎn)城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。還有人做過(guò)估算，中國(guó)15座城市每天因?yàn)閾矶略斐芍苯咏?jīng)濟(jì)損失近10億元。

我們沒(méi)必要求證計(jì)算公式的由來(lái)，只知道一個(gè)客觀存在的事實(shí)：不斷擴(kuò)大蔓延的城市病越來(lái)越顯示出一個(gè)“真理”：中國(guó)大躍進(jìn)式的城市化運(yùn)動(dòng)離民眾的幸福愿望越來(lái)越遠(yuǎn)。

首先是房?jī)r(jià)飆升，擊碎了普羅大眾的安居夢(mèng)。一個(gè)普通工人用一輩子的積蓄無(wú)法在自己為之奮斗了半生的城市買一套合適的住房，更遑論生兒育女、養(yǎng)老送終了。記得過(guò)去憶苦思甜時(shí)對(duì)窮困的定義是“上無(wú)片瓦，下無(wú)寸土”。放眼今天的城市，“上無(wú)片瓦，下午寸土”的人是越來(lái)越多。

其次是物價(jià)飛漲。繼以往“讀不起書(shū)，看不起病，死不起人”的三座大山后，近年來(lái)市場(chǎng)又崛起“蒜你狠，姜你軍，逗你玩，糖高宗……”。在這一波不了一波的漲價(jià)聲浪蹂躪下，民眾已由吶喊變成無(wú)語(yǔ)最后轉(zhuǎn)為麻木了。

還有城市人口膨脹，農(nóng)村土地拋荒，環(huán)境持續(xù)惡化，群體事件不絕……這些因?yàn)槊つ砍鞘谢瘞?lái)的種種社會(huì)不適，使城市病的內(nèi)涵和外延都在一步步突破社會(huì)承受極限。

以前，很多城市在制定城市發(fā)展規(guī)劃時(shí)，總喜歡將經(jīng)濟(jì)GDP作為依據(jù)，絲毫不顧及民眾的生活實(shí)際與生活感受。正是在這種脫離“以人為本”原則的社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的指導(dǎo)下，釀成了今日一天比一天嚴(yán)重的城市病。

英國(guó)首相卡梅倫日前放言說(shuō)，英國(guó)將引入民眾“幸福指數(shù)”來(lái)衡量評(píng)估國(guó)民心理健康以及國(guó)家環(huán)境衛(wèi)生狀況。我們也有必要設(shè)定一個(gè)民眾幸福指數(shù)來(lái)評(píng)判和規(guī)范地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模與速度。只有當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)和促進(jìn)民眾幸福感不斷加強(qiáng)，社會(huì)發(fā)展才具有美好的意義。