7月26日下午，珠海市通過《珠海經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》?！稐l例》規(guī)定，在機動車道上兜售、乞討或者發(fā)送物品，以及機動車駕駛?cè)讼蛟跈C動車道上乞討的行人予以施舍均被禁止，《條例》生效后，無論是行乞者還是駕駛員都將面臨交警警告或50元罰款。（7月27日《廣州日報》）
有人說，這年頭開車的人就好比是“唐僧肉”，誰都想撈著啃一口。一開始我還對這種觀點將信將疑，可現(xiàn)在，看到珠海這個“司機車道施舍乞丐可罰款50元”的新規(guī)，我無語了——至于你信不信，我反正是信了。
按照珠海市交警部門的說法，新規(guī)是為了消除在機動車道強行乞討這一“頑疾”。可我就不明白了，既然您要治理的是馬路行乞，那為什么不花心思去研究用法律、行政、制度來減少乞丐，卻偏偏將眼睛直勾勾盯著司機呢？在我看來，珠海市交警部門這么熱衷于處罰“施舍路乞”的司機，不僅僅是“以罰代管”的慣性思維使然，更可能是沖著這個新的“創(chuàng)收”項目。
顯而易見，馬路行乞的存在，根本原因是乞討者的存在。珠海要消除馬路行乞，理應(yīng)從乞討者本身入手。譬如，我們的社會保障制度，是否覆蓋到了乞討者？我們的社會救助制度，能否給乞討者提供所需要的救助？乞討者戶籍所在地的政府部門，是否給乞討者提供了必要幫助？乞討者所生存的城市，是否給乞討者相應(yīng)的關(guān)愛和呵護？研究這些問題，似乎比處罰“施舍路乞”的司機更有意義。
不考慮如何減少乞討者，卻將眼珠子盯著司機腰包里的銀子，這讓我懷疑珠海市交警部門治理馬路行乞的動機。我很好奇，這個新規(guī)正式施行后，珠海的交警們有沒有可能“釣魚執(zhí)法”？有網(wǎng)友就說了：“我如果是交警，我就組織100個乞丐去馬路上行乞，死纏爛打，不給不讓走?？凑l給錢，我就罰誰，晚上回家和乞丐三七分帳。”網(wǎng)友這樣說，當(dāng)然是在諷刺，可他的諷刺不正提醒了我們，交警部門為啥老喜歡把眼光盯著司機了嗎？
坦率地說，自從有了人類社會，乞討現(xiàn)象就隨之而來，放眼當(dāng)今世界，沒有哪個國家能消除乞討現(xiàn)象。珠海開全國之先河，以立法的形式對馬路行乞和駕車員施舍行為開罰，不但新潮而且前衛(wèi)，只可惜似乎偏離了航向。
西諺曰：每一個乞討者都是上帝派來試探我們良知的天使。珠海此次立法禁止馬路行乞，不僅對乞討者大開罰戒，而且還要株連上那些善良的司機，我想問一聲，你們的良知在哪里？
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