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9月21日，一位中年男子悻悻地離開(kāi)了北京火車(chē)站和諧號(hào)售票大廳第61號(hào)窗口，他身邊的人們也跟著爆出了一片憤怒的罵聲。……在約定了見(jiàn)面地點(diǎn)后，記者見(jiàn)到了票販子。票販打開(kāi)腰包，從一沓火車(chē)票中抽出了兩張D73次列車(chē)的車(chē)票?！保?月23日京報(bào)網(wǎng)）

近期鐵道部票務(wù)新政的實(shí)施，加上國(guó)慶長(zhǎng)假的迫近，這對(duì)于鐵路系統(tǒng)或者乘客來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)艱巨的戰(zhàn)役。人們的目光又開(kāi)始聚焦于鐵路。

想按時(shí)回家，卻不得不面對(duì)票已售罄的局而，此種心情我也曾有過(guò)，并且十分理解。

文章中，那些旅客在購(gòu)票無(wú)望后對(duì)鐵路部門(mén)憤怒甚至怒罵，以及那些在售票處沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票但在黃牛手中卻買(mǎi)到票的旅客，都認(rèn)為“黃牛倒票”正是“鐵路無(wú)為”所導(dǎo)致的。

本人覺(jué)得，這樣以“結(jié)果”論“黑幕”的論調(diào)不僅不符合邏輯，而且也難免太過(guò)于偏頗。

即使你在窗口排隊(duì)就算你排第一，當(dāng)然也有可能買(mǎi)不到票的時(shí)候了：“6月25日起，北京地區(qū)火車(chē)票電話(huà)訂票業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，旅客撥打訂票電話(huà)95105105即可預(yù)訂3日后至預(yù)售期內(nèi)北京鐵路局轄內(nèi)各站發(fā)售的車(chē)票……”。也就是說(shuō)，往同一方向或熱門(mén)方向的列車(chē)當(dāng)你在窗口排隊(duì)時(shí)，很有可能已被其它旅客從網(wǎng)絡(luò)或者電話(huà)中訂走了。此時(shí)你還能說(shuō)自己是排在購(gòu)票隊(duì)伍最前面的那一個(gè)嗎？

這正是鐵路為何要全國(guó)推廣網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)售票的根本之所在，這樣可以讓不同群體的人們通過(guò)多種渠道方便地購(gòu)得回家的票，讓公共資源真正成為公共享用的資源。

我們不能因?yàn)榧依锍霈F(xiàn)幾只臭蒼蠅而誤認(rèn)為進(jìn)了公廁吧？

黃牛黨的存在亦如此，這并不是鐵路部門(mén)的獨(dú)有特色。近年來(lái)，鐵路警方對(duì)票販子的打擊力度還是相當(dāng)之大的，所取得的效果也是不可磨滅的，每年鐵路警方都要開(kāi)展幾次針對(duì)票販子的重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，這點(diǎn)我們從各地車(chē)站越來(lái)越少的車(chē)站票販子不難看出。