離任官員帶走公車是腐敗之風(fēng) - 最新原創(chuàng)

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離任官員帶走公車是腐敗之風(fēng)

www.fjnet.cn?2011-10-09 09:31? 侯文學(xué)?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句

??? 自2000年以來，在湖北省隨州市下轄的縣級(jí)市廣水市官場(chǎng)，形成了一股不正之風(fēng)，即：官員被提拔上調(diào)到更高的職務(wù)后，人走公車也被帶走，先后共帶走28輛。這種官走帶車的不正之風(fēng)，實(shí)則是一種腐敗現(xiàn)象，不能等閑視之。

??? 廣水市不過是個(gè)縣級(jí)市，最大的官不過是縣處級(jí)，按中央規(guī)定規(guī)定不能配備專車，但實(shí)際上均配有專車，并公私兼顧。這倒也罷了，人調(diào)走了還要把公車帶走，有的知道自己要調(diào)走后，甚至專門在臨走前買好新車以備帶走，實(shí)在有些說不過去。因?yàn)檫@些調(diào)走的官員，大都屬于提升到上一級(jí)，上級(jí)機(jī)關(guān)自然會(huì)給他配備專車。享用一輛專車，再賺一輛公車，足見一些官員的貪得無厭，這不是腐敗又是什么？更何況，有部分人將公車帶走的官員還把車給了親戚使用，這與貪污何異？

??? 十多年來，對(duì)于這種腐敗現(xiàn)象，廣水人大、政府和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)竟然采取了寬容態(tài)度，以至這股腐敗之風(fēng)愈演愈烈。直到2009年，才令廣水五位市人大常委拍案而起，在當(dāng)年11月該市人大常務(wù)委員會(huì)第18次會(huì)議上，聯(lián)名提交了《關(guān)于要求清理并追回調(diào)出領(lǐng)導(dǎo)干部所帶小轎車的議案》，并責(zé)成市政府成立了專門工作班子追繳，但兩年過去了，只追回8輛，在說情風(fēng)的干擾下至今還有20輛尚未追回，使追討工作半途而廢，而令人大常委們更擔(dān)心的是，“換屆即將進(jìn)行，肯定還會(huì)有人帶車走?！?/p>

??? 公車消費(fèi)是廣為社會(huì)詬病的“三公消費(fèi)”之一，據(jù)不準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，每年耗費(fèi)財(cái)政資金3000多億元，多年來一直成為難以根治的頑疾。上個(gè)世紀(jì)八十年代中期以來，包括國務(wù)院機(jī)關(guān)在內(nèi)，多地都嘗試了以發(fā)放交通補(bǔ)償金為主的公車改革，但均以失敗而告終。何以如此？蓋因官員們不愿意放棄享有公車的特權(quán)，按照職務(wù)等級(jí)給自己每月發(fā)放一兩千元乃至幾千元的巨額交通補(bǔ)償，而普通機(jī)關(guān)工作人員每月才百八十元，這理所當(dāng)然地引起了普通公務(wù)員和公眾的不滿。發(fā)生在廣水市的官走帶車的腐敗之風(fēng)再一次證明，公車問題不在改革不改革，實(shí)則是個(gè)管理問題。而要真正改革，必須痛下決心割掉特權(quán)尾巴?，F(xiàn)在，連一般老百姓都有了私家車，工資已經(jīng)不菲的官員為什么不能自己買車呢？

??? 廣水市追討官員調(diào)走帶走公車所以半途而廢，自然有他們的顧慮。因?yàn)檫@些調(diào)走的官員大都成了他們的上級(jí)，為了自己的仕途，很難與之較真，加之一些政府官員為了自己的前途著想出面說清，當(dāng)初拍案而起的人大常委們也就無可奈何了。而究其實(shí)質(zhì)，則是對(duì)這種腐敗之風(fēng)缺乏敢于斗爭(zhēng)的勇氣。

??? 在反腐力量處于弱勢(shì)，腐敗勢(shì)力處于強(qiáng)勢(shì)的情況下，如何打破僵局，那只有尚方寶劍出鞘了，就是需要隨州市上級(jí)湖北省領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話，責(zé)成省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)出手進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，且需要嚴(yán)肅處理，即：將近年來對(duì)帶走的公車立即追回，個(gè)人補(bǔ)交車輛磨損費(fèi)；對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的公車，由當(dāng)事人要全額賠償；對(duì)帶走公車的官員，均作出檢討，且按照黨紀(jì)政紀(jì)作出嚴(yán)肅處理，該罷官的要罷官。只有如此，廣水市以及其他地方同樣存在的此類腐敗之風(fēng)，才會(huì)得以剎住。