近日，一篇來自河北石家莊的網(wǎng)帖引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，帖子中稱一位農(nóng)民工小伙給一對母子讓座時，那名女子竟嫌棄小伙坐過的座位太臟，還沖著孩子發(fā)火不讓孩子坐。該帖在無錫本地論壇上也引發(fā)了熱議，據(jù)了解，農(nóng)民工因為知道自己衣服臟而不坐座位是很普遍的，無錫還有很多農(nóng)民工因為擔心其他乘客嫌臟而騎電動車上下班。（12月28日新華網(wǎng)）

一個是河北石家莊，在中國社會科學院發(fā)布的2011年《中國城市競爭力報告》中294個城市幸福感排名中，榮登城市幸福感排名榜首。一個是江蘇無錫，繼2008年和2010榮膺“最具幸福感城市”后，2011更是問鼎中國最具幸福感城市金獎。兩個“最幸?！钡某鞘?，對民工確實如此刻薄，或許也正印證最具幸福感排名只是另一種軟性廣告，毫無現(xiàn)實參考價值，實在令人大跌眼鏡。

一邊是熱心而“自覺”的農(nóng)民工讓座，一邊卻是冷眼排斥的侮辱言語，熱情之舉遭遇人格侮辱，農(nóng)民工遭遇的尷尬令人心寒。作為城市建設的絕對主力，作為《時代周刊》的封面人物，并未被城市真正容納，背負著歧視色彩的稱謂游離于城市邊緣，“幸福感”只是一個虛無縹緲的詞語。

歧視農(nóng)民工才是真的骯臟。公交車作為一種社會公共設備，并非專屬城市居民的專屬座駕，任何人都有權利乘坐。盡管如此，石家莊辱罵農(nóng)民工、無錫農(nóng)民工因擔心乘客嫌臟騎電動車等現(xiàn)象都是一種對農(nóng)民工的二次傷害，最終社會隔離狀態(tài)愈加明顯，矛盾沖突也再潛伏。

近日，河南省委書記盧展工一句“農(nóng)民工這個稱呼，是對農(nóng)民一種極大的不公”，帶頭取消農(nóng)民工稱謂引起網(wǎng)民熱議。或許此刻不用再解釋，尊重農(nóng)民工絕對不是改稱謂這么簡單，更需要的是心理接納，消除身份的另類眼光和歧視心態(tài)，更應尊重農(nóng)民工的歸屬感，卸下有色眼鏡。