2月29日，國務(wù)院舉行常務(wù)會議，同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，新標(biāo)準(zhǔn)增加了細(xì)顆粒物(PM2.5)和臭氧8小時(shí)濃度限值監(jiān)測指標(biāo)，要求2012年在京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會城市，開展細(xì)顆粒物與臭氧等項(xiàng)目監(jiān)測，并逐步在全國各地推廣。

PM2.5，這個去年迅速升溫的熱詞，正式進(jìn)入國家標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)保問題上，民間輿論與政府決策形成了良性互動，讓我們看到中央政府、地方政府改善環(huán)境的決心。

PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物。相對于現(xiàn)行的1996年《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》所監(jiān)測的PM10來說，PM2.5粒徑小，在大氣中的停留時(shí)間長、輸送距離遠(yuǎn)，可進(jìn)入人的呼吸系統(tǒng)，對人體健康影響更大。

從PM10到PM2.5，體現(xiàn)了人類對人與環(huán)境關(guān)系更深入的了解。PM2.5最早由美國于1997年公布。美國從研究到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷了十多年。截至2010年底，除美國和歐盟國家，世界上大部分國家還未開展對PM2.5的監(jiān)測，大多是對PM10進(jìn)行監(jiān)測。而中國現(xiàn)在也走進(jìn)了PM2.5時(shí)代。

PM2.5是進(jìn)步，也會帶來“進(jìn)步的痛感”。這種“痛感”將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、改變能源結(jié)構(gòu)，甚至改變我們的出行、生活方式。

何謂痛感？近年來，上?？諝赓|(zhì)量治理取得了長足進(jìn)步，而PM2.5進(jìn)入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，意味著大氣治理將從新起點(diǎn)開始。去年年底，上海市環(huán)保局公布了過去5年上海PM2.5試點(diǎn)監(jiān)測工作，按環(huán)保部于去年11月公布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(二次征求意見稿)，過去5年上海的PM2.5年均濃度都超標(biāo)了。

雖然，這些數(shù)據(jù)只是基于目前有限的試點(diǎn)監(jiān)測點(diǎn)位，但公眾還是對本市PM2.5污染水平有了一個基本了解。市環(huán)保局也坦率表示：由于PM2.5的納入，上?？諝赓|(zhì)量優(yōu)良率可能下跌15%左右。這是需要“打預(yù)防針”的。我們千呼萬喚PM2.5，就是希望對大氣質(zhì)量有更精確的評判，以有效改善環(huán)境。現(xiàn)在新標(biāo)準(zhǔn)真的來了，數(shù)字可能有一些殘酷，但我們要學(xué)會面對現(xiàn)實(shí)、解決問題，而不是妄自菲薄。