昨日上午，記者在莆田市文獻路與延壽路交界的下墩小區(qū)門口看到了這樣一段人行道：盲道離馬路一米多的距離，歪歪斜斜。沿盲道的條形引導磚行走的話，一兩塊磚的距離就要拐個彎，整條盲道遠遠看上去就像是一個閃電符號。（3月9日海峽都市報）

關于城市的建設與管理，法國文豪雨果在小說《悲慘世界》里有一句膾炙人口的名言——下水道，是城市的良心。實際上，這句話改為“盲道是城市的良心”，同樣非常貼切。名言能夠贏得普羅大眾的共鳴，原因其實很簡單：或許說我們的城市建設“金玉其外，敗絮其中”有些危言聳聽，但城建“重面子不重里子”卻是不爭的事實。莆田市的“閃電形盲道”正說明了這一點。

城市外表再光鮮，那些鱗次櫛比的高樓大廈、寬闊平坦的馬路與盲人的黑暗世界關系也不大；而盲道條形和圓點的方磚，卻是提示他們行進與轉向的“眼睛”。從這個角度講，盲道是一條盲人融入社會生活的特殊道路，體現著城市對弱勢群體的人文關懷，盲道是否暢通，則映襯著社會對殘疾人士及其權利尊重與否，以及城市文明程度與管理建設水平的高低。莆田的“閃電形盲道”不能止于雷人，它與之前出現的“斷頭盲道”、“路燈盲道”一遍遍地提醒著社會與城市的管理者掃清內心的“盲道”。

掃清內心的盲道，需要嚴格依法依規(guī)建立建設管理制度。已故的前呼和浩特市市委書記牛玉儒曾指著盲人道上的電線桿，批評管城建的領導說“盲人道上的電線桿不拔掉，這不是害人嗎？與其讓盲人罵我，還不如我先罵你們”；政協委員張海迪也曾就盲道缺失、建設不規(guī)范等問題在兩會上提案。但依靠領導、委員一己之力，力量畢竟有限，我們更需要相關部門嚴格依照國家建設部、民政部、中國殘聯聯合發(fā)布的《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》等規(guī)定設計、建設、維護和管理盲道。

掃清內心的盲道，需要引起重視，以人為本。著名聾盲作家海倫·凱勒曾在她的名作《假如給我三天光明》中寫到：第一天，我要看人，看他們的善良、淳樸與友誼。讀到這樣的文字，再看到我們的盲道，很多時候，會讓人臉紅。以人為本，心系群眾并非簡單的空話套話，更需要我們在建設和管理盲道乃至其他涉及殘疾人士的設施時，設身處地地為對方著想，減少鬧出這種雷人又不好笑的“笑話”。