5月28日，總投資5億元的海即（煙臺海陽至青島即墨）跨海大橋正式通車。據(jù)悉，通車后的海即大橋?qū)⒚馐者^橋費(fèi)，通車當(dāng)天也不會舉行任何形式的通車儀式和慶典活動。（5月28日《半島都市報》）

不得不說，在大小公路對過往車輛一律“雁過拔毛”的今天，完全對車輛免費(fèi)的海即大橋太過“另類”。其實(shí)，它完全可以和其它新建路橋一樣，掛出“貸款修路，收費(fèi)還貸”的牌子，堂而皇之地收取“買路錢”，這樣做也不會引來任何質(zhì)疑——天下沒有免費(fèi)的公路，公眾早已習(xí)慣了。

現(xiàn)在這么宏大的工程，連通車儀式也免了，看來海即大橋是要將“另類”進(jìn)行到底了。當(dāng)然，對此這樣的“另類”，公眾是喜聞樂見的。經(jīng)歷了太多不合理的公路收費(fèi)，乍一聽到還有免費(fèi)通行的路，怎能不驚喜？親民、便捷、綠色、壯觀，這點(diǎn)，從堆滿海即大橋路面上的溢美之詞就可以看出。

尤其是像我這樣，老家是海陽，現(xiàn)在在青島工作，需要經(jīng)常兩邊穿梭的人來說，免費(fèi)的海即大橋，那可是切切實(shí)實(shí)的效率和實(shí)實(shí)在在的真金白銀啊。

據(jù)估算，海即大橋通車后，開車從海陽到青島的時間將由以前的一個多小時縮短至40分鐘左右，省錢省時，美哉樂哉。另外，以前從青島到海陽，如果走高速公路的話，單程通行費(fèi)就要45元，現(xiàn)在走免費(fèi)的跨海大橋，來回一下子就省下了90元。所以，我在第一時間就把這個利好消息告訴了老家的親戚朋友，不少人開始還不相信，質(zhì)疑說哪有這樣的好事，不會是虛假宣傳吧。當(dāng)聽說都已經(jīng)通車了后，紛紛表示要來青島找我喝啤酒，哎，看來路費(fèi)省下了，招待費(fèi)要上升了。

其實(shí)，初聽到海即大橋免費(fèi)通車的消息時，和老家的朋友一樣，我也抱懷疑態(tài)度?；诉@么多錢，用了這么長時間，在海上好不容易建起一座大橋就為免費(fèi)？后來，和在海陽當(dāng)?shù)卣块T工作的同學(xué)聊起才知道，原來當(dāng)?shù)卣凶约旱摹八叫摹?。你想啊，跨海大橋一建起，青島和海陽的距離將大大縮短，肯定會引來不少旅游觀光和投資的人，而免費(fèi)更是一劑催化劑，屆時，海陽就真的變成了青島的“后花園”，這必然將大大促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。費(fèi)大力氣建起大橋，卻不收任何通行費(fèi)，表面上看，海陽政府有點(diǎn)“二”，其實(shí)這才是真正的精明。

免費(fèi)的海即跨海大橋通車了，而更多的大橋，那么多公路，還在變著法子“撈錢”。君子愛財，取之有道，希望各地能從海即大橋的免費(fèi)模式中能獲得一些啟示。愛財無錯，不要總打“道”的歪主意。