6月29日上午，革命老區(qū)龍巖開(kāi)出了第一趟動(dòng)車，這標(biāo)志著龍（巖）廈（門）鐵路正式開(kāi)通。龍廈鐵路是國(guó)家重要的區(qū)域鐵路網(wǎng)干線項(xiàng)目，線路等級(jí)為Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。龍巖至廈門運(yùn)行時(shí)間可由約5小時(shí)縮短至約90分鐘（6月30日 網(wǎng)易新聞）

快捷、舒適、安全，高速的龍廈鐵路給人們帶來(lái)了驚喜和興奮。這條鐵路成為連接閩西革命老區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”。至此，福廈、龍廈兩條鐵路正式貫通，整個(gè)福建大經(jīng)濟(jì)圈、大旅游區(qū)已具一定規(guī)模。龍廈之間開(kāi)行動(dòng)車組，其產(chǎn)生的熱效應(yīng)絕不亞于前年4月福廈高鐵開(kāi)通動(dòng)車組時(shí)的火爆場(chǎng)面。

龍廈鐵路的開(kāi)通極大地促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展，使同城效應(yīng)更加明顯。福建旅游就此邁入了“高速旅游時(shí)代”。乘坐動(dòng)車出行速度快、線路多、時(shí)間短、費(fèi)用省。 這不僅使廈門、龍巖居民的生活品質(zhì)在提速中提升，更改變了兩地、乃至沿線居民的出游方式。長(zhǎng)久以來(lái)，火車旅游在市民中的印象是路途時(shí)間長(zhǎng)、省錢。因此，選擇火車出游的多是老年人。在動(dòng)車開(kāi)行以前，不少人們出游時(shí)選擇的交通工具也都是汽車。動(dòng)車開(kāi)行之后，福州鼓山、莆田南少林、泉州清源山、廈門鼓浪嶼、南靖土樓等動(dòng)車沿線旅游產(chǎn)品都會(huì)被貫通、串聯(lián)起來(lái)?！昂Ｎ魉某锹?lián)一體，千里關(guān)山度若飛”，福州、莆田、泉州、廈門、龍巖四地之間將會(huì)形成“一日旅游圈”。由此可以預(yù)見(jiàn)，龍廈動(dòng)車開(kāi)通之后，福建省內(nèi)旅游的行程會(huì)更豐富，市民只需要利用周末就能夠暢游福建省內(nèi)，甚至還可以延伸到溫州、紹興、杭州等省外旅游景點(diǎn)。

隨著高鐵的蔓延，天涯海角也如咫尺之遙，不僅拉近了時(shí)空的距離，更拉近了心靈與心靈之間的距離?！叭嗽趧?dòng)車上，車在畫(huà)中行?！瘪Y騁在龍廈鐵路線上，“和諧號(hào)”讓廣大旅客在盡情享受“海西高速”的無(wú)限魅力之余，也縱覽了八閩大地旖旎的自然風(fēng)光。龍廈高速鐵路的開(kāi)通，必將迎來(lái)全新的城際旅游動(dòng)車時(shí)代！