天地往返、出艙活動、交會對接……從20年前起步的中國載人航天，在2012年盛夏，闊步邁向空間站時代。

神舟飛天，筑夢太空。

如同每一次壯美的飛行永遠要依靠堅實的大地，20載中國載人航天，正是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)。

愛國，是一代代中國航天人堅定執(zhí)著的信念

為了祖國的航天事業(yè)，上世紀(jì)50年代，大批科學(xué)家隱姓埋名，“消失”在西北茫茫戈壁。一對夫妻接到命令后互相隱瞞著出發(fā)，來到通往羅布泊途中的一棵樹下等車時，才發(fā)現(xiàn)兩人都是為同一個任務(wù)而來。

沒有人知道他們的姓名，那棵樹卻留下一個甜蜜而心酸的名字——夫妻樹。

2003年，神舟五號發(fā)射前幾個月，美國載有7名宇航員的“哥倫比亞”號航天飛機在著陸前突然爆炸解體。

那一天，正是中國的大年初一。第二天，航天員中心召開座談會，想聽聽大家的看法。

座談會成為請戰(zhàn)會?！皬奈抑驹赋蔀楹教靻T的那一天起，‘祖國的利益高于一切’就成為我此生不變的誓言！”航天員們紛紛表態(tài)，積極要求參加神舟五號飛行。

無論是老一輩科學(xué)家自愿放棄國外優(yōu)厚的待遇、義無反顧回到祖國，還是中生代在“造導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋”的市場經(jīng)濟沖擊下堅守清貧，以及新生代甘愿在艱苦的條件下投身中國航天事業(yè)，都印證了中國航天人一個共同的選擇：一切為了祖國！

從神舟一號到神舟九號，代表中華民族叩訪“天宮”的，不過8位航天員。14年前選出的首批14名航天員，至今也只有7人飛天，而為這些飛天英雄搭建“天梯”的人，又何止萬千！

作為一項規(guī)模宏大、高度集成的系統(tǒng)工程，由8大系統(tǒng)組成的中國載人航天，直接參與的研究所、基地、研究院一級的單位就有110多個，配合參與單位3000多個。

匯聚在“愛國”的旗幟下，眾志成城的中國航天人，如捆綁式火箭，匯成托舉神舟飛天的強大力量。