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      www.fjnet.cn?2012-11-28 08:25? 岳源?來源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 我來說兩句

      新聞:沈陽(yáng)市民劉先生騎車,順著和平大街一路向南行駛,漸漸發(fā)現(xiàn)腳下的路越來越“難走”了。原來,自行車道在這里逐漸變“瘦”,寬度不足70厘米,自行車只能車頭接車尾地排成一豎排,市民稱之“微”自行車道。(11月27日《華商晨報(bào)》)

      越來越多的人在呼吁“低碳出行”,在有些國(guó)家,城市自行車道地位甚至超過汽車道,被封為“王道”。近幾年來,我國(guó)自行車道也遍地開花,跟上了國(guó)際潮流,似乎沒有自行車道,你都不好意思說自己是現(xiàn)代化都市。

      自行車道是為了方便出行,可這縮水的“王道”,頗有刻意鍛煉行人車技的意味。交通規(guī)劃部門也有說法,要保證交通流量,這是對(duì)交通流量給足了“面子”,自行車道寬點(diǎn)窄點(diǎn),你就看著騎吧。

      無獨(dú)有偶,在西安市未央路,10厘米自行車道去年已經(jīng)亮相,成為世界之最。自行車道到底要多寬,不知道有沒有標(biāo)準(zhǔn),不管有沒有,既然讓人在上面騎,心里難道沒個(gè)數(shù)?

      文/岳源

      • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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