民生工程豈能淪落為“生錢工程”？
www.fjnet.cn?2012-12-19 15:51? 馮海燕?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句
 對于不少車主來說，即將面向公眾開放的江頭停車樓，可謂“一邊是火焰，一邊是海水”。作為市委市政府破解“停車難”的一重要新招，廈門將建一大批公共停車樓，這讓廣大車主充滿期待；但就在近日，江頭公園市政智能停車樓的收費標準獲批，夜晚可高達72元、單日可高達168元的具體標準，卻讓不少車主嚇了一大跳。（據(jù)12月19日《海峽導(dǎo)報》） 收費如此“鶴立雞群”，這究竟是民生工程還是生錢工程，受益者是公眾還是建設(shè)方，還真的不好說。 此次以國企為主自籌資金的建設(shè)模式，有“誰投資誰受益”的因素存在。投資要見成效，這點大家都理解。可是，日停車費高達168元的價碼，如某些市民所言，快趕上交通部門的罰單了，我想車主繳費時的心境，應(yīng)該和挨罰差不多，甚至更難受。要知道，車主可是規(guī)規(guī)矩矩停車，而且停的還是“民生工程”這把大大的保護傘下面呢！ 現(xiàn)有形勢看，政府接下來依然會聯(lián)手一些國企以這種模式創(chuàng)設(shè)一批民生工程，以緩解車位不足的"城市病"。讓人擔憂的是,一旦這江頭停車樓的高收費一開先河，后面的企業(yè)群起而仿之，到時掛著“市政”閃金字眼的停車場，恰恰會成為廈門公眾的一塊心病，讓人隱隱作痛。 江頭停車樓，建設(shè)資金投入并不最多，收費卻一飛沖天，利欲熏心的面目顯露無疑。“民生工程”首先收益及最大收益的應(yīng)該是公眾——這條原則，不僅企業(yè)要遵守，相關(guān)部門出臺相關(guān)細則時更應(yīng)該以此為標桿。期待官方聽到公眾呼聲，對停車費慎重研究、給出合理的指導(dǎo)價。（馮海燕） |
- 責任編輯:李艷
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