新規(guī)實施，希望人們在規(guī)則意識與文明習(xí)慣上，再往前進步一點

陳方：從2013年元旦開始，號稱史上“最嚴交規(guī)”開始實施。新交規(guī)明確規(guī)定不得污損牌照、不得開車接打電話、不得闖黃燈、必須系安全帶等。安全有道、行車有德、做人有品，說實話，新交規(guī)的這些限制“方向”，我覺得對提高駕車人的素養(yǎng)，能起到很大作用。

我就特別反感開車接打電話的人，道路本來就不怎么通暢，你開車慢慢悠悠煲電話粥，不罰分扣錢，確實不夠解氣。

周東飛：對于新交規(guī)，我的感覺，真是應(yīng)了那句老話：總體是好的，不足是枝節(jié)。

李妍：我對新交規(guī)的印象跟兩位大體相同，用一句話總結(jié)，這次新交規(guī)其實就是高標準、嚴要求，細節(jié)決定“成敗”。

因為很多以前大家不注意的安全行車細節(jié)，都在這次新交規(guī)中特別進行了強調(diào)，并且形成了具體的處罰條款；所以這次很多車主也不敢輕慢。相信很多人也是專門認真研究了一下法規(guī)，哪些開車細節(jié)需要注意，哪些行車習(xí)慣需要改變，這對整個社會養(yǎng)成一種自覺遵守行車規(guī)則，形成良好的交通禮儀，其實是有好處的。

陳方：駕車人的技術(shù)問題是關(guān)鍵，但很多交通事故的發(fā)生其實不單單是由技術(shù)性問題引起的，恰恰是司機的車德問題。比如亂闖黃燈，開車接打電話、隨意加塞等等，“路怒族”為何越來越多，很大程度上是由“無品無德”的司機引發(fā)的。

周東飛：嚴格地說，我們今天所討論的這些交通新規(guī)都不是新的，這次不過是記分標準進行了一些調(diào)整。但也正是因為記分標準的調(diào)整，引發(fā)了人們對于交通法規(guī)的重新重視。

說句實話，作為一個駕駛者，我過去對很多規(guī)定并不是太清楚。這次的討論，讓我參與進來，反而學(xué)到不少東西。我想，這就是新規(guī)的價值之一吧。

李妍：自覺遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，只依靠個人道德，作用有限。當汽車社會無法體現(xiàn)出應(yīng)有的文明與規(guī)則時，法律尤其是嚴法就應(yīng)該去兜底。一方面，它迫使那些不遵守交通規(guī)則的人重新審視自己的行為，逼迫自己去改變；另一方面，它也獲得了一些自覺遵守規(guī)則與文明的人的呼應(yīng)。

我們小區(qū)QQ群里，不少業(yè)主就專門討論了新規(guī)，討論范疇不僅涉及新規(guī)中要求的規(guī)則，還討論了一些我們?nèi)粘?yīng)該自覺遵守的細節(jié)。比如副駕駛應(yīng)系安全帶，比如應(yīng)不讓小孩坐副駕駛等，新規(guī)中都沒有規(guī)定，但是人們卻從安全、文明、規(guī)則等方面，希望自己還有他人能夠更自覺地遵守這些規(guī)則。