終于領(lǐng)到駕照了，而且是新交規(guī)后第一批深圳司機(jī)，4人。昨日，新交規(guī)實施駕考科目變化后，深圳首批通過者宣誓后領(lǐng)到駕照和實習(xí)標(biāo)志等，他們是此前106名通過路考者中，通過交通安全文明駕駛常識考試的4名幸運(yùn)兒。（1月8日南方網(wǎng)）

對于普通考試來說如果只有4個人通過，不但學(xué)生覺得丟人，任課教師臉上也會掛不住。可新交規(guī)執(zhí)行以后的駕照考試只有4個人通過卻不是一件丟人的事。在新的駕照考試中加入了交通安全文明駕駛常識，雖然這項考試內(nèi)容讓眾多參加考試的駕駛者沒有拿到駕駛證，但我們?nèi)匀灰f這個常識加的值。

隨著人民生活水平的提高，汽車的保有量也在逐年上升，考駕照已經(jīng)不是什么“時髦”的事情，人們已經(jīng)把會開車看做了一種生活技能，就像騎自行車一樣，不會才顯得“另類”。學(xué)車的人變多了，駕校如雨后春筍般冒了出來，但不得不說，駕校的教學(xué)水平不一，對學(xué)員的負(fù)責(zé)人程度不一，這種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，著實讓人擔(dān)心。

新科考的出臺可以說是“及時雨”，讓駕校的教學(xué)內(nèi)容不得不向更貼近實用性和造作性靠攏，在嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量的同時，讓學(xué)員學(xué)到更實用的技術(shù)，從而減少發(fā)生交通事故的幾率可謂是一舉多得。

科考增加難度是減少事故出現(xiàn)，提高出行安全的必然選擇，通的的人數(shù)少一點沒關(guān)系，確保安全才是第一位的。