深圳市委書記王榮每天乘坐比亞迪E6電動車上下班。而知情人士表示，王榮用此車作為日常公務用車已有相當長一段時間。王榮此前的座駕是奧迪A6，后來為了身體力行推廣電動汽車，改用比亞迪E6，“平時上下班和公務活動基本都用這輛車，他有時候還自己開這輛車上街?！?/p>

隨著近年來我國經(jīng)濟的增長政府財政收入的增加，公務車的檔次也逐漸的增高。公務車已經(jīng)成為官員的威嚴與形象，然而王榮能夠放棄檔次高且舒適的奧迪A6顯示了領導干部的覺悟。但筆者認為這一舉動最主要作用還在以下三點。

其一是放下領導架子，改開平民車，增強了領導干部的親民感拉近與干群之間的距離，讓百姓看到我跟你們一樣開國產(chǎn)車，加強了政府部門的親和力。

其二是對我國民族自主產(chǎn)業(yè)的肯定與支持，中國加入WTO（世界貿(mào)易組織）以來國外汽車如井噴似得涌入了中國市場，進口車技術戰(zhàn)、價格戰(zhàn)在祖國大地遍地開花，使得我國剛剛興起的汽車工業(yè)受到了不小的影響，甚至導致很多百姓都認為“外來的和尚會念經(jīng)”。作為一個市區(qū)的第一把手能夠以身作則，支持國產(chǎn)，我想之后一定會帶動更多的人去買國產(chǎn)汽車，支持我們的民族工業(yè)。

第三就是電動車看似較貴但是從長遠來看它既是綠色能源又能節(jié)約政府每年在公務車保養(yǎng)油耗等方面的財政支出，即提倡了環(huán)保，又節(jié)約了金錢，是對十八大要求建立綠色中國的響應也是對八項規(guī)定的落實。

所以一個簡簡單單的行為卻帶來了無不估量好處，希望一人作為表率，帶動整個地區(qū)乃至國家的效仿，長此以往必將形成質(zhì)變對環(huán)保對財政都造成巨大的利益。