昨日下午，一輛開(kāi)往火車(chē)站方向的650路公交車(chē)上，有一名乘客忽然心臟病發(fā)，在熱心司機(jī)和乘客的幫助下，患者最后被順利送到醫(yī)院接受救治?。?月16日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

老人在公交車(chē)上突發(fā)心臟病，如不及時(shí)救治，恐將不堪設(shè)想。司機(jī)當(dāng)機(jī)立斷，在乘客的支持下，令公交車(chē)變身急救車(chē)，直奔醫(yī)院，為患者贏得了寶貴的救治時(shí)間。人們欣慰之余，恐怕也會(huì)后怕幾分。畢竟，公交車(chē)遭遇情況特殊，尚可以利用自身優(yōu)勢(shì)將患者送院處理。但如果在其他公共場(chǎng)合出現(xiàn)類(lèi)似情況，各個(gè)相關(guān)單位的應(yīng)急工作能否跟上呢？

公共場(chǎng)所人流量大，情況復(fù)雜，人群中難免有人突發(fā)疾病。即便是旁人立刻撥打急救電話，專(zhuān)業(yè)救護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，也需要一定的時(shí)間。對(duì)患者而言，這段時(shí)間往往就是搶救的黃金時(shí)段。倘若現(xiàn)場(chǎng)有人能進(jìn)行急救，把發(fā)生悲劇的幾率降低到最低，豈不大大降低了危險(xiǎn)性？

但是，從目前的情況來(lái)看，我們對(duì)于公共場(chǎng)所的急救管理，缺乏細(xì)致明確的規(guī)定。雖然，某些人進(jìn)行過(guò)一些相關(guān)培訓(xùn)，但卻不夠系統(tǒng)，也不夠規(guī)范。加上缺乏急救設(shè)備，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，人群恐怕束手無(wú)策，愛(ài)莫能助。比如，“深圳女白領(lǐng)在地鐵口猝死，躺地上50分鐘無(wú)人救”，讓人為之扼腕嘆息。這暴露出了公共場(chǎng)所急救措施存在短板。

對(duì)此，相關(guān)職能部門(mén)要引起高度重視。首先，要在充分調(diào)查論證、廣泛征求民意的基礎(chǔ)上，針對(duì)公共場(chǎng)所的急救機(jī)制出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定。比如，要求包括公交車(chē)在內(nèi)的公共場(chǎng)所主管單位，制定可行的應(yīng)急方案，對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)。若有必要，還應(yīng)鼓勵(lì)應(yīng)急人員持證上崗。

與此同時(shí)，公共場(chǎng)所主管單位應(yīng)針對(duì)本單位的特點(diǎn)，添置必要的急救器材和設(shè)施。比如，公交車(chē)上需要配備急救箱；電影院、廣場(chǎng)、商場(chǎng)、超市、公園等面積較大的公共場(chǎng)所，應(yīng)考慮設(shè)置醫(yī)務(wù)室或流動(dòng)醫(yī)療點(diǎn)。有關(guān)單位平時(shí)還要經(jīng)常開(kāi)展急救演練，以提高工作人員的應(yīng)急能力。當(dāng)然，我們也需要提高社會(huì)救助意識(shí)，學(xué)習(xí)醫(yī)療急救知識(shí)，以從容應(yīng)對(duì)緊急情況。如此多措并舉，期望能收獲更好的效果，讓我們的社會(huì)洋溢著安心與溫情。