26日，廈門陳先生致電導(dǎo)報(bào)熱線968801反映：嘉禾路仙岳路口公交站附近的人行道上，停著一部“僵尸車”，已經(jīng)有2年時(shí)間了，占用了公共停車位，希望有關(guān)部門處理。（3月27日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

毋庸置疑，“僵尸車”停在人行道上，既占用了公共資源，也影響了城市形象，實(shí)在大煞風(fēng)景。對(duì)這種不循規(guī)蹈矩、亂停瞎放的“僵尸車”，市民肯定很反感，也很郁悶，甚至恨不得將其一腳踢開。無奈，盡管近來年有關(guān)部門在不斷整治，但效果似乎不如人意，甚至有的車一停就是數(shù)年，周圍車來人往，居然還能“泰然自若”。

當(dāng)然，“僵尸車”或缺胳膊少腿，或蓬頭垢面長期“占道”，霸占人行道、公共停車位，漸漸成了有礙觀瞻的“城市垃圾”。各中原因是多方面的。其中，最關(guān)鍵的一條是，個(gè)別車主缺乏道德自覺。他們只圖一己之便，無視公共利益。再者，“僵尸”橫?？峙屡c有關(guān)部門的查處不力也脫不了干系。否則，誰能在兩年之久的時(shí)間里，霸占公共停車位？既然總有市民投訴，管理部門為何還能“毫不知情”？

一言蔽之，對(duì)“僵尸車”的管理不該有盲點(diǎn)，城管、交警等部門應(yīng)相互配合，全面開展清查工作，真正做到讓“占位車”無處藏身。我以為，對(duì)“僵尸車”的清理，首先是要順藤摸瓜，找到車主。責(zé)令其把車停到指定地點(diǎn)，并按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)交停車費(fèi)。萬一此招不靈，相關(guān)部門可采取強(qiáng)制措施，或者將其轉(zhuǎn)移到特定停車場，或者干脆將其當(dāng)作廢銅爛鐵處理。

如此這般，如果“僵尸車”還能原地不動(dòng)，那恐怕必須追究相關(guān)人員“不作為”的責(zé)任，以儆效尤了。