“取消一般公務(wù)用車(chē)”已成為全國(guó)車(chē)改明確方向。隨著各地車(chē)改的推進(jìn)，有些地方開(kāi)始出現(xiàn)一種新現(xiàn)象，就是一些干部自掏腰包比拼著買(mǎi)好車(chē)、豪車(chē)，有的為了爭(zhēng)面子，不惜貸巨款購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)。也許有官員會(huì)覺(jué)得，只要錢(qián)來(lái)路正當(dāng)，買(mǎi)什么車(chē)是自己的事，這種想法是將自己“降格”于普通民眾，是一種自我縱容。

作為有公職身份的黨員干部來(lái)說(shuō)，哪怕是個(gè)人消費(fèi)，也必須考量更多因素。中央推行反“四風(fēng)”，不僅是為了杜絕可能的貪腐浪費(fèi)，還是為了捍衛(wèi)黨員干部形象，堅(jiān)持群眾路線，融洽干部和群眾之間的關(guān)系。

試想，在舉國(guó)反“四風(fēng)”的當(dāng)下，一些地方黨政機(jī)關(guān)的大院里卻停滿了豪車(chē)，即便這些車(chē)是干部們自己掏腰包買(mǎi)的，但會(huì)給外界傳達(dá)什么信號(hào)呢？此前人們對(duì)公車(chē)消費(fèi)不滿，除了其巨額浪費(fèi)之外，還因其異化成了權(quán)位象征。車(chē)本來(lái)只是個(gè)代步工具，可在現(xiàn)實(shí)里卻往往成為權(quán)力攀比的標(biāo)志。

現(xiàn)在一些地方的官員自購(gòu)豪車(chē)的行為，本質(zhì)上說(shuō)還是那種權(quán)力異化攀比的延續(xù)。雖然從浪費(fèi)公家的錢(qián)，變成了浪費(fèi)自家的錢(qián)，但是對(duì)政府機(jī)關(guān)和公職人員形象的傷害是一樣的。如果豪車(chē)只是作為私人上下班的出行工具，負(fù)面影響還相對(duì)有限；如果作為公職用車(chē)，就更容易引發(fā)誤解。比如去基層調(diào)研，就會(huì)給民眾留下很不好的觀感印象。

實(shí)際上，官員干部的任何言行，都有可能引發(fā)意想不到的后果，因此必須謹(jǐn)小慎微。所謂“職位越高責(zé)任越大”，官員既占公職，私權(quán)就當(dāng)有所讓渡。這道理中外皆然。對(duì)官員來(lái)說(shuō)，不貪污腐敗只是一個(gè)最底限的要求，在底線之上，還需要有更多的擔(dān)當(dāng)。官員自費(fèi)購(gòu)豪車(chē)，不僅屬于中央所反對(duì)的奢靡之風(fēng)，同時(shí)也會(huì)有不良示范，悖離群眾路線。背后的道理很簡(jiǎn)單，如果花“私款”都容易消費(fèi)失控，那公眾憑什么相信他們會(huì)花好“公款”呢！