昨日在合肥站售票大廳，不少旅客拿著剛買(mǎi)好的車(chē)票就發(fā)現(xiàn)了“驚喜”。從合肥火車(chē)站了解到，針對(duì)部分旅客常找不到候車(chē)地點(diǎn)的問(wèn)題，合肥火車(chē)站昨天開(kāi)始將候車(chē)地點(diǎn)打印在車(chē)票上，方便旅客候車(chē)。（7月24日，人民鐵道網(wǎng)）

經(jīng)常出門(mén)在外的人，買(mǎi)到火車(chē)票后，首先要看看在哪兒候車(chē)，明確候車(chē)地點(diǎn)后，才能放心。以往，我們多是關(guān)注售票廳的電子大屏幕，遇到候車(chē)廳和售票廳分開(kāi)的車(chē)站，免不了要拎著大包小包的行李跑來(lái)跑去。這個(gè)問(wèn)題解決起來(lái)，辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單，即在車(chē)票上印上候車(chē)區(qū)，一行小字就可省去旅客許多的麻煩。

這樣的辦法操作起來(lái)難嗎？一點(diǎn)也不。在絕大多數(shù)車(chē)站，列車(chē)停靠的股道是相對(duì)固定的，候車(chē)地點(diǎn)也是相對(duì)集中的，只是，我們?cè)谌粘９ぷ魃钪?，?jīng)常會(huì)遇到類(lèi)似的“燈下黑”現(xiàn)象，即對(duì)于身邊的一些不正常的事習(xí)以為常，并不覺(jué)著有什么不對(duì)勁的地方。但當(dāng)我們遇到問(wèn)題的多方求解時(shí)，才會(huì)猛然發(fā)現(xiàn)，答案其實(shí)很簡(jiǎn)單。

比如在車(chē)票上打印候車(chē)信息，舉手之勞而已，鐵路部門(mén)也早已有過(guò)先例。2012年，南昌火車(chē)站推出“新式”火車(chē)票，在票面上特意打印出本次列車(chē)的候車(chē)區(qū)域；2013年5月徐州站首推“便捷票”200趟列車(chē)火車(chē)票添候車(chē)提示；2013年5月，蘇州火車(chē)站南站房啟用后，也將候車(chē)地點(diǎn)打印在車(chē)票上。但時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)火車(chē)站車(chē)票加印候車(chē)室的并不多。為何？宣傳推廣不夠。

鐵路一再提倡服務(wù)無(wú)止境，創(chuàng)新無(wú)窮期。但真正落實(shí)到具體行動(dòng)中，卻常常感到無(wú)所適從，找不到切入點(diǎn)。創(chuàng)新看起來(lái)是個(gè)大課題，其實(shí)是篇小文章。只要經(jīng)常換位思考，把自己當(dāng)成別人找不足，再把別人當(dāng)做自己補(bǔ)漏洞，專(zhuān)心從每個(gè)工作流程做起，用心做好每個(gè)細(xì)節(jié)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)茍日新、日日新、又日新，類(lèi)似的“燈下黑”現(xiàn)象就會(huì)越來(lái)越少。