近日，有媒體援引中國工程院院士王夢恕的話稱，中國鐵路總公司（下稱鐵總）正在籌劃成立商業(yè)銀行，且“牌照還在和國家談”。 8月4日，鐵總官方向21世紀經(jīng)濟報道獨家回應(yīng)稱，中國鐵路總公司沒有設(shè)立鐵路銀行的動議，也沒有得到其它方面設(shè)立鐵路銀行的信息。（21世紀經(jīng)濟報道 8月5日）

“中國鐵路總公司正在籌劃成立商業(yè)銀行，且‘牌照還在和國家談’” 王夢恕院士的話聽起來似乎字字璣珠，句句確鑿，再加上他頭頂“中國工程院院士”、中鐵隧道集團有限公司副總工程師的“專家”王冠，更平添了幾分權(quán)威。在市場和輿論的一片嘩然中，鐵總辦銀行似乎已經(jīng)看得見摸得著。

然而，就像戴帽子的不見得是禿頂?shù)?，頭頂王冠的也不一定就是真專家。王夢恕院士，雖然是中國中鐵股份有限公司下屬的中鐵隧道集團有限公司的副總工程師，但是，早在2000年9月，中國鐵路工程總公司就與鐵道部“脫鉤”，王院士從未參與有關(guān)鐵路規(guī)劃、建設(shè)、運輸、經(jīng)營等重大問題的決策。

雖然王院士早已與鐵路“脫軌”，但卻始終沒有放下對鐵路的 “一往情深”，退休后仍然以“語出驚人”的風(fēng)格頻頻占據(jù)各大新聞的版面：“王夢恕代表回應(yīng)高鐵票價高：票價合理是工資低”、“透明度要那么高干什么?能買票就行了唄。”“火車票價肯定要漲，甚至可能超過機票價?！薄吧献什桓卟皇抢速M，‘空著也要空著’”……這些主觀臆斷，缺少擔(dān)當(dāng)?shù)难哉摫緛硪谎劬湍芸闯霾环壿?，?yīng)該受到質(zhì)疑，卻恰恰因為他頭上的那頂“專家”王冠，牽著輿論的鼻子找不到方向，讓民眾本就脆弱的神經(jīng)雪上加霜。

謠言戴上“王冠”就能變成真相嗎？恐怕沒有這么簡單，時間會為民眾作出最公正的裁判：鐵路政企分開已一周年有余，未見火車票漲價，更未見超過機票價；眾所周知，鐵路12306購票軟件不僅方便購票，透明度也在不斷提高；而此次“鐵總正在籌劃成立商業(yè)銀行，且‘牌照還在和國家談’”更是得到了鐵總官方的直接否定。如果這只是院士退休后的一種消遣，希望不要給有關(guān)部門忙中添亂才好。

院士都如此愛“開玩笑”，這就難怪中央二套財經(jīng)頻道脫口秀節(jié)目《是真的嗎》收視率如此之高。在信息爆炸、真真假假難以辨別的網(wǎng)絡(luò)時代，我們更要練就“火眼金睛”，別讓那些披著羊皮、戴著王冠的謠言迷了雙眼、亂了方寸。