因中國(guó)鐵路總公司上調(diào)火車(chē)退票費(fèi)，北京律師董正偉向國(guó)家鐵路局申請(qǐng)，請(qǐng)求公開(kāi)退票成本信息。國(guó)家鐵路局答復(fù)稱，這不屬于信息公開(kāi)事項(xiàng)。董正偉遂將其告上法庭。日前，北京市第一中級(jí)法院宣判國(guó)家鐵路局?jǐn)≡V，要求其針對(duì)董正偉的申請(qǐng)重新予以答復(fù)。

依據(jù)2013年全國(guó)人大審議通過(guò)的《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》和國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的相關(guān)規(guī)定，國(guó)家鐵路局作為鐵路行業(yè)的監(jiān)管部門(mén)，主要負(fù)責(zé)鐵路安全質(zhì)量監(jiān)管，并不是鐵路價(jià)格主管部門(mén)。既然鐵路局不管鐵路價(jià)格，董正偉的上述申請(qǐng)自然不歸鐵路局管。

不過(guò)，鐵路法明確：“鐵路旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定?！狈ㄔ阂彩菗?jù)此認(rèn)為國(guó)家鐵路局具有審核火車(chē)票退票費(fèi)的法定職責(zé)，判決國(guó)家鐵路局?jǐn)≡V。但問(wèn)題是，鐵路法是1990年頒布的，當(dāng)時(shí)的“國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)”是指鐵道部，現(xiàn)在鐵道部已不復(fù)存在，而新成立的國(guó)家鐵路局又沒(méi)有接管價(jià)格監(jiān)管職權(quán)。由此，鐵路價(jià)格的監(jiān)管主體不明確，甚至處于無(wú)人監(jiān)管的狀態(tài)。這是拆分鐵道部留下的“后遺癥”，顯然，這個(gè)漏洞應(yīng)該盡快修補(bǔ)，鐵路價(jià)格監(jiān)管主體應(yīng)當(dāng)盡快明確，再也不能稀里糊涂下去了。（福建日?qǐng)?bào)）

——浙江·浦江潮