在改革航船上，是做“水手”還是“乘客”？這個問題，有多少黨員干部在心里問過自己？鄒碧華問過，不僅問過，而且用他47年充分燃燒的生命，寫下了答案。

去年12月10日，上海高院副院長鄒碧華因病驟然辭世，上海司法改革的得力干將，倒在了改革征途中。得知他的感人事跡，網(wǎng)上網(wǎng)下，追憶懷念連綿不絕。人們稱贊他，“一個真正的法律人”“燃燈者鄒碧華”。

在一些人習慣對偶像質(zhì)疑和解構(gòu)的時代，人們?yōu)楹渭娂姙猷u碧華獻上如此閃亮的冠冕？從鄒碧華關于“水手”和“乘客”的選擇中，我們不難找到答案。

對鄒碧華印象深刻的一次采訪，是在2013年一次關于“老鼠倉”案的新聞發(fā)布會上。當時，因案件存有爭議，是不是要公開審理，還有不同意見。鄒碧華卻主張，不僅要公開，還要微博直播庭審，庭審結(jié)束后就開新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，他直言，目前的一些規(guī)定并不太有利于打擊此類犯罪，應繼續(xù)修訂完善。

不諱言問題，孜孜以求解決問題，讓類似爭議有解決路徑可循，在更大范圍促進公平正義。這樣的話、這樣的事，鄒碧華不說、不做，也不會有人要求他，更沒人會責怪他。但鄒碧華選擇了大膽地說，認真地做。在可為可不為之間，他選擇了可為，選擇做一個奮力劃槳的“水手”，選擇了主動擔當，而不是袖手旁觀的“乘客”。

作為司法改革航船的奮楫者，鄒碧華奮力突破，尋求改革最大公約數(shù)，所思所為都是基礎性的制度建設，未必能很快有成果。相反，為了改革的長遠利益，他需要“一點一點往前拱著改革”，不怕得罪人，不懼“背著黑鍋前行”，其中艱辛，難以言說。他這樣做是為了什么？說到底是因為，既然選擇了做“水手”，就要有不計毀譽、“功成不必在我”的擔當。

30多年來，改革航船上不乏鄒碧華這樣為改革事業(yè)殫精竭慮、破浪前行的奮楫者。本著推進國家進步、民眾幸福的事業(yè)心，主動謀事、超前做事，不貪一時之功，不圖一時之名，在各自領域，擔當起推動改革發(fā)展之責。正是有這樣的實干者，改革航船才始終鼓著希望的風帆，破浪前行。

但也有些人放棄了手中的槳，當起了“乘客”?；蛘呤沁x擇性地劃槳，在船長看見的時候奮力劃一劃，風平浪靜時輕松地劃一劃，遇到風浪時，則想著如何明哲保身。甚或站在一邊，對奮楫者冷嘲熱諷。平庸無為，拋棄責任，怎么可能做事，又怎么能成事？

鄒碧華曾經(jīng)說過：“做官是做事，有人只做官不做事，不擔責任不出錯，那不是做官，是混日子?！痹谌嫔罨母?、全面依法治國的今天，蹚過改革深水區(qū)，越過激流、暗礁，亟待更多黨員干部破除功利心，“看準了的事情，就要拿出政治勇氣來，堅定不移地干?！?/p>

“政聲人去后，民意閑談中?！泵埠?，政聲也罷，那些基于官銜、地位、權(quán)勢而贏得的顯赫聲名，終將湮沒于滾滾歷史長河。惟有那些真正心系國家，愿為民眾謀利、愿為社會文明進步傾力的奮楫者，才會在民眾心中留下永恒的豐碑。