曾經的“世界第一高樓”——遠大集團“天空城市”項目工地，近日再次被納入公眾視野。7月2日，來自全國鋼結構科研機構、高等院校、設計院、生產企業(yè)、施工單位等30多位鋼結構權威專家來到湖南長沙縣“小天城”項目參觀。項目建設方遠大可建公司安裝部相關負責人表示，小天城項目就是為“天空城市”的建造進行預演。

2013年7月20日，遠大集團董事長兼總裁乘坐私人飛機，降落在長沙市望城區(qū)大澤湖街道回龍村的一塊空地上，拉開了天空城市的奠基之幕。按遠大集團的設想，將用7個月時間建成這座208層、838米高的天空城市，樓內可容納3萬人在其中生活、辦公、居住。項目封頂后，將超越迪拜塔，成為世界第一高樓。

建筑方遠大集團認為，這棟樓的意義遠不止于世界第一高樓，而將作為“節(jié)能節(jié)地城市模式”和“健康居住方式”的一項重要探索。

奈何下一刻卻壯志未酬身先死。該項目開工僅4天，就因沒有完成相關法定的報建手續(xù)，被有關部門叫停。湖南省住房和城鄉(xiāng)建設廳當時曾明確表態(tài)，“天空城市”項目沒有辦理報建手續(xù)。緣何如此，顯然與當初一系列有針對性的質疑有關。有人說，世界第一高樓“迪拜塔”花了5年時間才竣工，耗資也是“天空之城”的一倍多；有人直言，“遠大用的這套建造技術在國際上沒有先例，承諾造價相對又是非常低的，只有兩種可能，要不就是他在建造技術上有驚世之舉，有新的突破，要不就是一個騙局”；有人擔憂，怎樣將摩天大樓的危害消減到最小，比如對環(huán)境的破壞、高樓的安全因素以及高樓經濟中的“高樓陷阱”，怎樣解決高樓建成后的運營難的問題，等等。

如今，“世界第一高樓”項目已停擺兩年，卻始終未曾動工，當?shù)鼐用駷樵黾邮杖?，把工地當“漁場”。說到底，“世界第一高樓”是當下城市建設的一曲哀歌。現(xiàn)今不少城市建筑缺乏嚴密的立項論證和要素保障，缺乏妥善的市場評估與風險分析，甚至其背后有著明顯的經濟導向。有人還盲目地認為摩天大樓的高度見證了經濟發(fā)展的速度。這樣建造的地標式建筑，其實就是一種政績的展示。

據(jù)《摩天城市報告》數(shù)據(jù)顯示，全球在建的摩天大樓中有87%在中國，5年之后，中國的摩天大樓總數(shù)將超過800座，是現(xiàn)在美國總數(shù)的4倍，其中80%將建在經濟不發(fā)達的內陸地區(qū)。與高樓建設陷入失控同步的是建筑的爛尾和短命。譬如那些短命的建筑，2009年，曾經的亞洲跨度最大的拱形建筑沈陽夏宮被整體爆破，它僅“度過”了15個春秋；2010年，南昌著名地標五湖大酒店被整體爆破，建成也僅13個年頭；2013年，建設投入8億元、使用壽命卻不到9年……換言之，按權威說法，我國建筑平均壽命25至30年，而人家發(fā)達國家如英國達到132年、美國達到74年。

有人說，城市是一本打開的書，從中可以窺見其抱負。那么，在城市建筑的興衰存亡里，我們的城市建設究竟想詮釋什么？可惜，沒人懂，只知哀歌仍將繼續(xù)，因為沒有責任人，沒有人為此埋單。眼前所見的，只有在工地上養(yǎng)魚的村民和那一片已被蹂躪的土地。（福建日報）