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      航班隱瞞延誤取消原因應(yīng)有“懲罰性賠償”

      2016-12-15 09:12:52?張楓逸?來(lái)源:北京青年報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來(lái)說(shuō)兩句

      據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站消息,為建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,民航局在廣泛征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上,制定《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》,明確旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足的條件。(相關(guān)報(bào)道見(jiàn)A15版)

      交通部制定的《航班正常管理規(guī)定》將于明年1月1日起實(shí)行。根據(jù)這一新規(guī),由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因的情況,承運(yùn)人可協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。對(duì)此,許多人擔(dān)心,旅客和航空公司之間信息不對(duì)等,萬(wàn)一航空公司有意對(duì)旅客隱瞞航班延誤的真實(shí)原因,以此逃避向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),怎么辦?

      這種擔(dān)心并非多余。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)曾經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)的投訴量顯著增加,其中航班延誤理由不能服眾是主要投訴問(wèn)題之一。此前,海南航空公司就曾因未如實(shí)告知航班取消原因,被法院認(rèn)定違反了重要事項(xiàng)的告知義務(wù),構(gòu)成違約,被判賠償乘客機(jī)票差價(jià)款。北京市律協(xié)航空法專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張起淮一針見(jiàn)血地指出,“有很多原因造成的延誤都是緣于航空公司自身利益的驅(qū)使和管理問(wèn)題導(dǎo)致的,但幾乎沒(méi)有哪家航空公司敢于說(shuō)出他們真正的、應(yīng)該賠償?shù)脑?,主?dòng)賠償消費(fèi)者?!?/p>

      對(duì)此,《航班正常管理規(guī)定》也有相應(yīng)的條款,“旅客對(duì)承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空銷(xiāo)售代理人通告的信息真實(shí)性有異議的,可在旅行結(jié)束后向民航局確認(rèn)?!弊鳛樾乱?guī)的配套措施,航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制的建立,有助于幫助消費(fèi)者弄清事實(shí)真相,滿足知情權(quán)。紙終究包不住火,航空公司隱瞞航班延誤原因的行為一定會(huì)被現(xiàn)出原形。而更重要的問(wèn)題在于,戳穿謊言之后怎么辦?

      根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》,承運(yùn)人未按規(guī)定向旅客通告航班出港延誤或者取消信息的,由民航地區(qū)管理局處2萬(wàn)元以上4萬(wàn)元以下的罰款。相比承認(rèn)自身原因造成延誤取消,向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù),這區(qū)區(qū)4萬(wàn)元的代價(jià)可謂小之又小,難以推動(dòng)航空公司如實(shí)履行告知義務(wù)。同時(shí),相關(guān)處罰并未提及對(duì)于旅客的賠償事宜,無(wú)法充分調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的監(jiān)督熱忱。誰(shuí)會(huì)僅僅為了弄清一個(gè)真相去較真?雖然消費(fèi)者還可以提起民事訴訟維權(quán),但賠付責(zé)任認(rèn)定難,起訴成本高,收益低,讓很多人望而卻步。

      在許多發(fā)達(dá)國(guó)家,民航組織或者民航工會(huì)都有完善的監(jiān)督機(jī)制,對(duì)于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面的監(jiān)督相當(dāng)嚴(yán)格,一旦發(fā)現(xiàn)隱瞞行為就成了丑聞,不但要公開(kāi)道歉,而且懲罰性的處罰造成的損失更大。因此航空公司是絕對(duì)不敢提供虛假信息的,航班延誤的原因一定會(huì)如實(shí)、及時(shí)地告知乘客,特別是對(duì)于航班延誤造成的損失,航空公司會(huì)主動(dòng)賠償。相比之下,我國(guó)在懲罰機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制上均存在缺失。

      申請(qǐng)確認(rèn)航班延誤取消原因,不能止于弄清真相。對(duì)于航空公司發(fā)布虛假延誤信息、故意欺詐消費(fèi)者等行為,必須引入懲罰性賠償機(jī)制。這一方面可以調(diào)動(dòng)消費(fèi)者監(jiān)督航空公司的積極性,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益;同時(shí),欺詐成本提高了,才能倒逼航空公司及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息,積極主動(dòng)地承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任。

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