目前，多家共享單車運營機構已在福州投放了10萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，停放問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。（2月6日 福州新聞網）

“共享”變“私享”別全歸結于個體素質

隨意停放、亂停亂放，共享單車變成一些人的“私享”單車。共享單車暴露的這些問題，表面看是一些人素質缺失，但由表及里，并非是單純的個體素質缺失問題，關鍵是共享單車發(fā)展與管理脫節(jié)，也就是管理沒有跟上發(fā)展的步伐，才導致現在這個局面。

可見，將共享單車發(fā)生的問題完全歸結于個體素質，顯然是一種表象觀察。因為，在缺失制度約束、規(guī)則制約情況下，根治共享單車隨意停放、亂停亂放等問題，就寄望個體自覺?？墒牵瑐€體素質不可能整齊劃一，此時，怎樣規(guī)范停車又缺乏完善的制度設計、細致的管理舉措，人人規(guī)范停車必然不可能。

個體素質不可能整齊劃一，是無法徹底自行消失的客觀事實。恰因此，不管是共享單車，還是其他行業(yè)，如果發(fā)展與管理脫節(jié)，必然導致問題不斷，亂象叢生?，F實中，發(fā)展與管理脫節(jié)的行業(yè)發(fā)展教訓我們已耳聞太多，共享單車重復了這條老路。由此也提醒我們，不管哪個行業(yè)發(fā)展，尤其是互聯網+等新興行業(yè)發(fā)展，都不可操之過急，急功近利。說白了，就是“心急吃不了熱豆腐”。[詳細]

有章可循，共享單車才能“兩全騎美”

共享單車的出現，對于踐行綠色出行、解決公共交通“最后一公里”難題都助益巨大，但“無樁”停放卻助長了亂停亂放的不文明行為。面對共享單車發(fā)展過程的“?！保枰覀児餐ヅ鉀Q，除了共享單車企業(yè)密切配合政府主管部門做好相關的管理和宣傳教育工作外，更可效仿一些地方交警部門的做法，鼓勵用戶通過App、隨手拍等方式舉報不文明用車的現象。

“自行車出行對于改善慢行環(huán)境具有一定的促進作用，政府應該設置一些大型樞紐作為免費停車場所，如公交車、地鐵和居民區(qū)周邊?！苯煌ㄟ\輸部公路科學研究院公路交通發(fā)展研究中心副主任王浩指出，除了充分利用公共停車位，政府應該制定亂停亂放問題治理的規(guī)范。

顯然，維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。其中，政府主導作用很重要，但提供共享單車的企業(yè)也應該要有配套的使用管理制度，而不是只投不管，應該主動與政府有關部門進行對接，通過建立用車人的信用管理，重視、加強文明停車的宣傳，打造企業(yè)健康的公共形象，力促用車人形成良好的用車意識。

總而言之，亂停亂放共享單車不是一個單方面的問題，既需要政府部門設置一些大型樞紐作為免費停車場所，如公交車、地鐵和居民區(qū)周邊，又需要企業(yè)加強線上、線下管理，更離不開民眾尊重和保護公共設施良好習慣的養(yǎng)成。[詳細]