因發(fā)生員工闖紅燈等突出交通違法行為，昨日，福州市委文明辦約談了福州第四十中學(xué)、福州市第二醫(yī)院、中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司福州市中心支公司、鼓樓區(qū)司法局等部分文明單位領(lǐng)導(dǎo)，這些單位被責(zé)成限期整改。對工作落實不到位的文明單位參評對象，或被撤銷“文明單位”榮譽稱號或取消參評資格。（5月4日《海峽都市報》）

員工發(fā)生交通違規(guī)行為，單位被摘“文明單位”牌冤不冤？一點也不冤。其一，根據(jù)福州市有關(guān)方案的要求，各機關(guān)、企事業(yè)單位交通違法情況，特別是非機動車、行人闖紅燈等突出交通違法行為，納入創(chuàng)建文明單位考核內(nèi)容。既然已經(jīng)納入了考核內(nèi)容，就必然會對“文明單位”產(chǎn)生影響，這是自然不過的事情。

其二，文明單位是各級單位中的先進代表，當(dāng)然應(yīng)該在緩解交通擁堵中發(fā)揮示范帶頭作用，并加強對單位職工文明交通宣傳教育工作，樹立文明單位良好形象。這既是履行社會責(zé)任，也是對員工安全的呵護。

由此可見，員工闖紅燈，單位被摘文明牌不冤確實不冤。但是，在這一處罰過程中，需要注意幾個問題。一是文明單位是單位中的先進代表，有摘牌“緊箍咒，但對于不是文明單位的、或者沒有參評文明單位的單位，不能就束手無策。文明的交通環(huán)境需要全體參與者共同維護，如何給這些單位敲警鐘，也必須有應(yīng)對之舉。

二是要避免重復(fù)處罰。從報道來看，被約談的文明單位，要在單位職工大會上對分管領(lǐng)導(dǎo)和交通違法個人進行通報批評，交通違法個人做出深刻檢查，扣發(fā)交通違法個人的文明單位獎金。這沒有錯，已經(jīng)違反了交通法規(guī)，當(dāng)然不能領(lǐng)取文明單位獎金。需要注意的是，單位會不會在此基礎(chǔ)上，再對個人進行處罰？這樣的處罰是否合理，就需要斟酌。尤其是機動車，他們已經(jīng)受過交管部門的處罰，會不會導(dǎo)致重復(fù)處罰，也需要明確。