27日，一架原計(jì)劃12:40起飛的南航CZ380航班（浦東-廣州）延誤了四個(gè)小時(shí)，而原因是一名老年旅客在登機(jī)過程中向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)投擲硬幣。警方28上午通報(bào)稱，老太的行為未造成更嚴(yán)重危害，且無故意破壞的主觀愿望，考慮其已經(jīng)80歲，對(duì)其不予處理。（6月29日《新京報(bào)》）

80歲老太由于無知，不懂得乘坐飛機(jī)的安全常識(shí)，為了祈福，居然向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)里投擲硬幣。其危害性不言而喻，輕則會(huì)給飛機(jī)造成損壞，重則能夠造成機(jī)毀人亡的慘劇，可以說老太投幣行為非常嚴(yán)重。特別是近年來，乘客危害飛機(jī)飛行安全的鬧劇事件頻頻發(fā)生。所以，不少人主張對(duì)投幣老太嚴(yán)懲，不可輕饒。

公安機(jī)關(guān)決定對(duì)其不予處理，這一處理結(jié)果顯然與大眾的訴求存在一定的落差。但從法律角度說，公安機(jī)關(guān)不處理投幣老太并無不可，而是有法律依據(jù)，更不是對(duì)這種行為的放縱。

公安機(jī)關(guān)不處理投幣老太，并不等于她的投幣行為就沒有違法，這是兩回事。從老太向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)投擲硬幣的主觀意愿和客觀結(jié)果來看，必須說，她并不是故意為之，沒有犯罪故意；在客觀上，也的確沒有造成嚴(yán)重后果，沒有給飛機(jī)造成巨大損失，屬于情節(jié)較輕。這意味著在法律上，老太投幣行為沒有構(gòu)成犯罪，只屬于輕微的違法行為，不應(yīng)追究刑事責(zé)任，只需給予治安處罰?！吨伟补芾硖幜P法》第三十四條明確規(guī)定，“盜竊、損壞、擅自移動(dòng)使用中的航空設(shè)施，或者強(qiáng)行進(jìn)入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留?！?/p>

但是，由于當(dāng)事老太已經(jīng)80歲，根據(jù)《治安管理處罰法》第二十一條的規(guī)定，違反治安管理行為人七十周歲以上的，“應(yīng)當(dāng)給予行政拘留處罰的，不執(zhí)行行政拘留處罰”，這是公安機(jī)關(guān)對(duì)其不予處理的法律依據(jù)。換句話說，如果投幣老太是像筆者這樣的青年人，那治安處罰就少不掉了。

當(dāng)然，公安機(jī)關(guān)不追究投幣老太的法律責(zé)任，并不等于投幣老太就沒有任何責(zé)任，可以直接拍拍屁股走人。老太投幣行為雖然直接給飛機(jī)造成損害，但逼迫民航部門耗費(fèi)大量人力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，造成飛機(jī)晚點(diǎn)，產(chǎn)生了不小的誤工誤時(shí)等經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于這筆經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)事的投幣老太必須承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任，不能是民航公司和被耽誤的廣大乘客自認(rèn)倒霉，自行承擔(dān)后果和損失。

飛機(jī)航行無小事。尤其是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們收入的提高，越來越多的人會(huì)選擇乘坐飛機(jī)出行。但乘客乘坐飛機(jī)的法律法規(guī)、安全常識(shí)、飛機(jī)文明并沒有隨之跟上，才不時(shí)鬧出各種危害飛機(jī)航行的行為和鬧劇，這需要民航等部門在乘客登機(jī)之前進(jìn)行必要的普及教育，提高人們的飛機(jī)航行安全意識(shí)。同時(shí)，強(qiáng)化法律法規(guī)，對(duì)于違法違規(guī)的乘客，必須依法懲治，也教育其他乘客。