【雖然無法肯定平臺(tái)是有意為之，但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶，明顯將平臺(tái)置于了絕對(duì)有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清，手法有違誠信不光明正大卻可以肯定?！?/p>

從199元押金可退，到59元年卡不可退錢，ofo小黃車的消費(fèi)模式正在悄然改變，但是不知情的消費(fèi)者感到很難適應(yīng)，甚至質(zhì)疑這是設(shè)置消費(fèi)陷阱。近日，多地ofo小黃車用戶向媒體反映稱，本要支付199元的用車押金，卻買成了不可退錢的“59元包年卡”。（10月12日《北京青年報(bào)》）

理性來說，小黃車推出月卡、年卡以及限時(shí)押金等消費(fèi)模式，供不同情況的用戶作出更便利的選擇，其實(shí)是一件好事，只要得到用戶的青睞，就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)用戶的黏性，提高運(yùn)營的收益，達(dá)到雙贏的目的。

但是，無論是什么消費(fèi)模式，小黃車平臺(tái)自身有規(guī)則的主導(dǎo)權(quán)，規(guī)則的設(shè)計(jì)是否公平，必須經(jīng)過消費(fèi)者認(rèn)可的考驗(yàn)，最后形成充分明確的選擇意愿，毫無疑問，讓用戶在選擇前能夠充分知情是不可缺少的前提。否則，不免懷疑這是小黃車平臺(tái)設(shè)置的消費(fèi)陷阱。的確，即便是這些消費(fèi)模式很便利，但事實(shí)發(fā)生的誤導(dǎo)還是令人很不爽。雖然無法肯定平臺(tái)是有意為之，但是這一消費(fèi)推廣行為處在規(guī)則的模糊地帶，明顯將平臺(tái)置于了絕對(duì)有利的位置。盡管是否構(gòu)成消費(fèi)欺詐的違法難以厘清，手法有違誠信不光明正大卻可以肯定。

設(shè)置消費(fèi)陷阱主觀是惡意的，但是行為往往又似是而非，如按只標(biāo)價(jià)的蝦、按克標(biāo)價(jià)的藥材之類，讓人看不清容易被迷惑。而在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)消費(fèi)領(lǐng)域，因?yàn)樾畔⑼扑吞崾静扇〔藛畏绞剑嗨菩砸约拔谋鹃喿x的碎片化，往往更容易出現(xiàn)選擇與主觀意愿的偏差，發(fā)生權(quán)益受損。這樣的情況下，一方面像小黃車一樣的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)在推出服務(wù)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分保障用戶的知情權(quán)，提前在平臺(tái)上公告，并對(duì)相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)規(guī)則作出說明，在推廣初期用戶操作環(huán)節(jié)設(shè)置必要的提示，保證用戶每一次的選擇都是準(zhǔn)確意愿的表達(dá)。另一方面還需要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)消費(fèi)的特點(diǎn)，對(duì)于可能出現(xiàn)的消費(fèi)侵權(quán)，應(yīng)從行為約束逐步通過完善規(guī)則上升為程序約束，將營銷、規(guī)則對(duì)消費(fèi)者的告知與保障，變成必須操作的行為義務(wù)。