不久前，1960噸鋁棒等貨物乘火車從甘肅蘭州陸港啟程，在江蘇連云港港換乘輪船，銷往東南亞地區(qū)；與此同時(shí)，酒鋼集團(tuán)自澳大利亞進(jìn)口的3300噸鐵礦石，從連云港運(yùn)向蘭州。這是蘭州與連云港之間首次對(duì)開鐵海聯(lián)運(yùn)班列，意味著江蘇、甘肅共建陸海聯(lián)動(dòng)大通道取得新進(jìn)展。蘭州陸港、連云港港之間的“雙向奔赴”，實(shí)現(xiàn)了兩港物流資源融合共享和兩地優(yōu)勢(shì)資源交叉互補(bǔ)，有助于推動(dòng)蘭州陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，也將加密連云港港海外集裝箱航線，為過境貨物、內(nèi)地進(jìn)出口企業(yè)搭建更加穩(wěn)定可靠的物流通道。

習(xí)近平總書記在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“要加快完善各具特色、互為補(bǔ)充、暢通安全的陸上通道，優(yōu)化海上布局，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供有力支撐。”從中歐、中亞、南亞公鐵聯(lián)運(yùn)，到西部陸海新通道、“中吉烏”新通道，目前甘肅已經(jīng)開通4向5條國(guó)際線路，蘭州是重要節(jié)點(diǎn)城市。甘肅、江蘇此次合力打造陸海聯(lián)動(dòng)新樞紐，將蘭州向西開放優(yōu)勢(shì)與連云港向東開放優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合。甘肅把“出?？凇卑岬搅恕凹议T口”，有利于加快構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的對(duì)外開放格局，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

聯(lián)通激發(fā)新效能。在新開通的雙向開放平臺(tái)上，通道“高效聯(lián)通”、貨物“無(wú)憂換乘”、業(yè)務(wù)“一站到底”，提供著成本低、效率高的綜合運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品。這條高效便捷的鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，緊密連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路，對(duì)甘肅、江蘇兩地及沿途貿(mào)易企業(yè)降低貨運(yùn)成本、提高通達(dá)效率大有裨益。同時(shí)，這個(gè)具有資源整合力、產(chǎn)業(yè)承載力、市場(chǎng)拓展力、貿(mào)易聚集力的平臺(tái)，將為隴海鐵路賦予新的時(shí)代使命，也將為多地深度融入“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮推動(dòng)作用。從基礎(chǔ)設(shè)施到陸海聯(lián)通，再到項(xiàng)目合作與規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”，惟有把愿景轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，深化各方面的互聯(lián)互通，才能持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

合作打開新空間。2021年底，連云港港口控股集團(tuán)與甘肅（蘭州）國(guó)際陸港管委會(huì)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。2022年初，蘭州、連云港簽署新時(shí)代區(qū)域合作發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議，圍繞港口樞紐、石化冶煉、裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，在商貿(mào)物流、科技教育、文化旅游、人才交流、通關(guān)服務(wù)等方面開展深層次合作。將蘭州陸港打造成為連云港港的“內(nèi)陸港”，把連云港港打造成為蘭州陸港的“出海港”，是深化務(wù)實(shí)合作的有力舉措，必將促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互惠共贏。在各方共同努力下，務(wù)實(shí)合作不斷推進(jìn)，一些項(xiàng)目已經(jīng)初見成效，新項(xiàng)目也在積蓄潛能。事實(shí)證明，構(gòu)建“一帶一路”合作網(wǎng)絡(luò)、開拓合作平臺(tái)，立足實(shí)際著力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目發(fā)展，就能共享發(fā)展機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)共同繁榮。

陸海聯(lián)運(yùn)共建“新絲路”，東西互濟(jì)共敘“山海情”。相信隨著雙向開放平臺(tái)日益成熟，整備待發(fā)的列車和輪船會(huì)載著江蘇、甘肅兩省發(fā)展的碩果，共同駛向高質(zhì)量發(fā)展的前方，譜就更加動(dòng)聽的絲路新曲。（付 文）