8月30日上午，隨著福廈高鐵廈門(mén)北站最后一組500米場(chǎng)地鋼軌成功鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著福廈高鐵全線鋪軌貫通。（8月30日 人民網(wǎng)）

福廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分。該條高鐵北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門(mén)市和漳州市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)277.42公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港等8座客運(yùn)車(chē)站。

福廈高鐵是我國(guó)首條跨海高鐵，不僅時(shí)速可達(dá)350公里，而且能在12級(jí)臺(tái)風(fēng)中平穩(wěn)如初。福廈高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，施工時(shí)間短，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，長(zhǎng)大隧道通訊困難，南昌鐵路積極探索科技創(chuàng)新，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線鋪軌設(shè)備和鋪架綜合指揮系統(tǒng)，比傳統(tǒng)鋪軌機(jī)組提高了五分之三的作業(yè)效率，保證了福廈高鐵按時(shí)按質(zhì)完成全線鋪軌工作?？萍紕?chuàng)新讓福廈高鐵建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”，坐著高鐵看海景不再是夢(mèng)。

福廈高鐵沿線地處福建沿海經(jīng)濟(jì)帶，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密。福廈高鐵猶如一條金色的絲線，將福建的沿海城市連接起來(lái)。福廈高鐵建成通車(chē)后，福州、廈門(mén)兩地將實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)生活圈”，廈門(mén)、泉州、漳州閩南“金三角”將形成“半小時(shí)交通圈”。同時(shí)，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵將加快促進(jìn)福建融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，緩解原有普速鐵路運(yùn)輸壓力。放眼沿海地區(qū)，從合福高鐵到福廈高鐵，再到遠(yuǎn)期規(guī)劃的渝廈、昌福高鐵，東部地區(qū)綜合立體網(wǎng)絡(luò)正加速形成。東部地區(qū)這幅交通地圖工筆畫(huà)，將會(huì)越畫(huà)越密，勾勒出人民生活美好愿景。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。福建地區(qū)瀕臨東海，八閩大地，風(fēng)光秀美，物產(chǎn)豐饒。福廈高鐵的開(kāi)通，有助于連通沿線城市群，加快人員和物資流動(dòng)，讓沿線海濱文化“活起來(lái)”，推動(dòng)福州、廈漳泉兩大都市圈快速崛起，促使海西城市群經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展，加速布局“一帶一路”建設(shè)。依托自然資源，福廈高鐵還將對(duì)沿途的眾多旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情產(chǎn)生良好的輻射和拉動(dòng)作用，創(chuàng)造就業(yè)，吸引外資，助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

起筆是世界眼光，落筆為時(shí)代標(biāo)桿。福廈高鐵凝聚了大國(guó)智慧，彰顯了福建擔(dān)當(dāng)，編織出美好藍(lán)圖。放眼福建，新發(fā)展理念指引下的實(shí)踐圖景波瀾壯闊。這條滿(mǎn)載著希望與美好未來(lái)的我國(guó)首條跨海高鐵，必將把好山好水好風(fēng)光融入城市，給沿線人民帶來(lái)好前景。（王雙雙）