入伏后的湖北武漢高溫不斷，最近，“90后”外賣員趙彬的背上多了一臺自動體外除顫器（AED），在走街串巷送外賣時，他背上通體紅色的AED格外顯眼。7月21日，趙彬告訴記者，“我希望做這方面的嘗試，發(fā)揮職業(yè)優(yōu)勢，使急救技能成為一種普遍的社會責任?！?/p>

近年來，增加急救的流動性已經成為社會自發(fā)行動。比如，司機開著貼有“如需急救，請截停我”等車貼的車輛上街、并隨時準備為路人提供急救服務。此外，一些地方還將這類行為納入到志愿服務范疇，通過志愿者服務組織的帶動引領，激勵更多人參與流動急救，使之更成規(guī)模、更加規(guī)范。

除了個人和私家車參與流動急救，公交公司和出租車公司等機構也參與其中。比如去年2月，上海第一家公益急救車隊成立，掛有“車內有AED，緊急時無償使用” 標志的車輛成為上海市街頭的一景。2023年春天，北京、河南新鄉(xiāng)、平頂山、浙江寧波等地也先后出現“公益急救車隊”。此外，大連市10輛私家車常備AED形成“移動急救站”；浙江省衢州市的一些出租車自動配備了AED，通過“移動AED”汽車平臺，建立快速急救響應機制。

這次雖然是一位外賣小哥的自發(fā)行動，但仍具意義。外賣員深入社會角落，接觸面很廣，若更多外賣員能變成“移動的急救站”，勢必可以大幅擴大急救設備與技術的影響范圍，讓有需要的人能夠更快速便捷地獲得急救。尤其是，急救黃金四分鐘短暫和寶貴，外賣員深入現場，利于抓住寶貴的時間。

然而，急救流動化是一個公共衛(wèi)生議題，要真正實現急救流動化，不能僅依靠外賣員、司機等群體的個體力量和自發(fā)努力。這一過程中，政府部門、相關社會組織以及企業(yè)，需在其中發(fā)揮更重要作用。例如，政府部門、相關社會組織通過政策引導、專項基金設置、AED設備支持等，鼓勵更多企業(yè)參與到流動急救中來，而企業(yè)也對那些自愿承擔這一社會責任的員工進行及時的嘉獎和鼓勵。這樣，才既能提高企業(yè)參與社會服務的積極性，同時讓“救”在身邊在社會的每個角落成為現實。

同時，公眾參與也是急救流動化成功實踐的關鍵。急救離不開愛心，更離不開技術，眼下，還應繼續(xù)推動急救知識的科普工作，進一步提升人們對急救時效、急救方法的具體認知。現實中，只有更多人懂得正確急救知識、更多人能伸出援手在關鍵時刻挺身而出，我們才能將生命與健康的堤壩筑得更牢。（唐傳燕）