“背簍專線”“蔬菜公交”彰顯城市格局
2024-09-05 10:07:59? ?來源:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來說兩句 |
早上6時(shí),武漢市東西湖區(qū)菜農(nóng)劉孝萍,乘坐H85路惠農(nóng)專線公交車,抵達(dá)終點(diǎn)站后,她拖著七八袋新鮮蔬菜下車,來到旁邊的三秀路菜市場(chǎng)吆喝售賣。一個(gè)月前,武漢公交集團(tuán)開通H85路惠農(nóng)專線,凌晨5時(shí)搭載菜農(nóng)進(jìn)城賣菜,深受菜農(nóng)歡迎;一些漢川菜農(nóng)得知消息后,也專程來乘坐。 重慶有“背簍專線”,武漢有“蔬菜公交”,這些城市交通惠農(nóng)專線,不僅促進(jìn)了城市與鄉(xiāng)村的社會(huì)連接,也促進(jìn)了菜農(nóng)增收,讓市民的“菜籃子”更豐富。展開來說,“蔬菜公交”不僅讓菜農(nóng)解決了銷售難題,也能讓蔬菜賣個(gè)更好的價(jià)格,讓菜農(nóng)們得到更多的激勵(lì)與回報(bào);“蔬菜公交”讓市民們有更多元的消費(fèi)選擇,滿足了部分消費(fèi)者差異化、個(gè)性化的需求?!氨澈t專線”“蔬菜公交”,想菜農(nóng)所想、急菜農(nóng)所急、應(yīng)菜農(nóng)所需,用換位思考的體諒和將心比心,尊重、回應(yīng)了菜農(nóng)的利益訴求。 而菜農(nóng)大都是年過六旬的老人,作為惠農(nóng)專線,類似“蔬菜公交”的運(yùn)行,減少了對(duì)其他正常通勤乘客的影響,從另一層面也實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)供給與需求的“精準(zhǔn)匹配”。這樣的實(shí)事,做到了菜農(nóng)的心坎上,也彰顯了一座城市的格局與胸懷。 從另一層面來說,如今,人們的出行方式日益多元,一些城市的公交車出現(xiàn)了運(yùn)營困境?!氨澈t專線”“蔬菜公交”,也是城市公交企業(yè)進(jìn)行的創(chuàng)新嘗試。不論是為學(xué)生提供從家門口直達(dá)校門口的公交定制專線,還是個(gè)性化定制的“網(wǎng)約公交車”,抑或是“蔬菜公交”,只有看得見需求的所在并積極主動(dòng)地做到供需對(duì)接,只有愿意成人之美,公交企業(yè)才會(huì)更好地拓展生存空間,贏得新的發(fā)展機(jī)遇。(楊朝清) |
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