誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)，2010年5月中國(guó)乘用車(chē)市確實(shí)有點(diǎn)冷！據(jù)中汽協(xié)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2010年5月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成103.15萬(wàn)輛和104.32萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.72%和6.09%！
但，與此同時(shí)，另一個(gè)地方車(chē)市正在升溫，那就是印度。繼2009年底，越來(lái)越多中國(guó)車(chē)企們看上了印度市場(chǎng)。繼上海汽車(chē)宣布將攜手通用汽車(chē)進(jìn)軍印度市場(chǎng)后，北汽福田、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)紛紛排起了進(jìn)入印度市場(chǎng)的“長(zhǎng)隊(duì)”。近日，來(lái)自北汽福田的消息顯示，他們?cè)谟《瘸闪⒘艘患铱ㄜ?chē)工廠，2011年產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛。至于這些車(chē)企打入印度市場(chǎng)的商品，則種類(lèi)繁多，既有輕型客車(chē)，又有重卡及公交車(chē)。(東南網(wǎng)手機(jī)版)
