昨日，成都中心城區(qū)首個完全免費的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)在金牛區(qū)啟動。今日起，首批約300輛自行車將在成都西北片區(qū)18個點位同時啟用，市民可以免費租借使用。（12月22日華西都市報）
一些省會城市因為汽車擁堵，用收“擁堵費”、提出租車起步價、停車費來緩解。這對高收入階層毫無作用，因為他們不在乎這點小錢，實際上成為“聽漲會”的借口。
而成都推行的完全免費的公共自行車服務(wù)，就使一部分工薪“上班族”、家庭“采購族”、短途“旅游族”，選擇非機(jī)動自行車出行。
其好處在于，消除了出行者碳的排放，降低了出行成本，同時起到了鍛煉身體的效果。它的考核規(guī)則，還提倡按時還車，并記入誠信卡，也是對市民誠信觀念的培養(yǎng)。
如果，許多城市都能紛紛推行免費公共自行車服務(wù)，對振興古老的“自行車王國”，也不失為一大功績。(孫金棟)
